Así quedó Plaza Italia: la Línea D estrena estación renovada

Plaza Italia reabre con una renovación integral en la Línea D

Estación Plaza Italia renovada en la Línea D del subte porteño

NewsITe

Tras varios meses de obras, la estación Plaza Italia de la Línea D del subte porteño reabre completamente renovada y se suma al Plan de Renovación Integral de Estaciones que impulsa Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). Desde este martes, los miles de usuarios que utilizan a diario este nodo clave de la red se encontrarán con andenes, vestíbulos y accesos modernizados, con más iluminación, mejor circulación y una fuerte impronta patrimonial.

La intervención forma parte de una estrategia más amplia del Gobierno de la Ciudad para mejorar la infraestructura del subte y la experiencia de viaje. “Estamos haciendo una inversión enorme para mejorar la infraestructura del subte. Junto con la futura Línea F y la incorporación del TramBus, estamos dando un salto de calidad en la movilidad en la Ciudad”, destacó el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, al presentar la obra.

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Plaza Italia es una de las estaciones más emblemáticas de la Línea D por su ubicación estratégica en el corazón de Palermo, junto al predio ferial, el Jardín Zoológico reconvertido en Ecoparque y distintos puntos de interés turístico y comercial. Por eso, el foco estuvo puesto en combinar tecnología, accesibilidad y rescate del patrimonio histórico, sin perder la identidad original del lugar.

Detalles de la obra: infraestructura, filtraciones y patrimonio

Según informaron desde SBASE, la renovación abarcó la totalidad de los andenes, los dos vestíbulos y todos los accesos a la estación, con el objetivo de garantizar una circulación más fluida y una sensación de mayor amplitud visual.

  • Infraestructura integral: se reemplazaron por completo los pisos y se incorporó un sistema de iluminación LED de última generación, que mejora la visibilidad y reduce el consumo energético. Paredes, bóvedas y techos fueron revestidos con modernas placas de aluzinc, lo que otorga una estética más contemporánea y facilita el mantenimiento.
  • Solución a filtraciones: una de las problemáticas históricas de la estación era la humedad. Para corregirla, se construyó una doble cubierta en los techos, especialmente diseñada para canalizar el agua y evitar filtraciones, prolongando la vida útil de la estructura.
  • Rescate patrimonial: un equipo de especialistas en conservación restauró ocho murales originales y creó cuatro “ventanas históricas” de 10 metros de largo cada una, que permiten apreciar elementos característicos del diseño original. Los azulejos antiguos del andén se retiraron con extremo cuidado, fueron curados y luego reubicados en las zonas de acceso para mantener el vínculo con la historia de la estación.
  • Accesibilidad y confort: se instaló nuevo mobiliario, se renovó por completo la cartelería y se sumó señalización en sistema Braille tanto en pasamanos como en pórticos, en línea con los estándares de accesibilidad que se vienen aplicando en la red.

Las otras estaciones renovadas y lo que viene en la red

Con la reapertura de Plaza Italia, ya son 16 las estaciones puestas en valor dentro de este programa. En la Línea A se modernizaron Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro; en la Línea B, Pueyrredón, Pasteur-AMIA y Carlos Gardel; en la Línea C, San Martín; en la misma Línea D, Agüero, Bulnes, Facultad de Medicina, Scalabrini Ortiz y Palermo; y en la Línea E, Jujuy.

El cronograma de trabajos continuará en los próximos meses en Tribunales (Línea D), Medrano y Ángel Gallardo (Línea B), Lavalle e Independencia (Línea C), y General Urquiza y Entre Ríos (Línea E). Al mismo tiempo, permanecen cerradas por obras Piedras, Congreso, Uruguay y Malabia, donde se ejecutan tareas similares de puesta en valor.

Con la modernización de Plaza Italia y el avance del plan de renovación, el Gobierno porteño busca que el subte gane protagonismo como eje del transporte público, con estaciones más seguras, accesibles y confortables para los usuarios cotidianos y los visitantes.

La puesta en valor de la estación se complementa con la futura ampliación de la red y la incorporación de nuevos modos como el TramBus, en un contexto de alta demanda de movilidad en el área metropolitana. Para los pasajeros habituales de la Línea D, la reapertura de Plaza Italia marca un antes y un después en la experiencia de viaje cotidiana.

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