Montiel reafirma su denuncia y apunta a la cúpula de Transporte
NewsITe
El cabo de la Policía Federal Argentina (PFA) Miguel Montiel volvió a encender las alarmas sobre presuntas maniobras de corrupción dentro de la Superintendencia de Transporte de la fuerza. En declaraciones radiales, el efectivo ratificó su denuncia y remarcó que no tiene miedo a las posibles consecuencias internas de su accionar.
Montiel, que en los últimos días se encadenó a las rejas de la Casa Rosada como forma de protesta, sostuvo que los hechos que denuncia no son nuevos ni aislados, sino parte de una práctica que, según él, se sostiene desde hace años sin que prospere ninguna investigación de fondo. El caso vuelve a poner bajo la lupa los mecanismos de control y transparencia dentro de las fuerzas federales.
“Esta práctica de corrupción viene de hace años. Se han presentado denuncias y todo queda en la nada. Existen las denuncias que se hicieron, muchas anónimas”, señaló en diálogo con Splendid AM990. El cabo explicó que, a pesar de conocer presuntas irregularidades desde hace tiempo, nunca había avanzado con una denuncia formal porque, según le dijeron dentro de la fuerza, “no servía” y quedaría en nada.
El efectivo de la PFA afirmó que en ningún momento fue amenazado de manera directa, pero admitió que dio por terminada su carrera policial al decidir visibilizar públicamente la situación. “Nunca me han amenazado y no tengo miedo. Yo daba por terminada mi carrera policial, pero me dijeron que no me tenían por qué echar”, relató, en referencia a las conversaciones que mantuvo luego de su protesta frente a la Casa Rosada.
Señalamientos internos y posible reunión con Seguridad
Montiel sostuvo que, tras la repercusión pública de su caso, desde la Presidencia de la Nación se pusieron en contacto con él y que le transmitieron la posibilidad de mantener una reunión con la ministra de Seguridad, Alejandra Monteoliva. El encuentro, de concretarse, podría abrir una vía institucional para que su denuncia sea documentada y eventualmente investigada.
El cabo describió el modo en que, según su versión, se habrían llevado adelante maniobras irregulares vinculadas a la Superintendencia de Transporte: “Hay algunos audios y escritos donde prueban cómo se manejan. La Policía Federal ponen 10 y son tres. Pasaban más costos de los que eran”, explicó, aludiendo a supuestas diferencias entre los recursos declarados y los efectivamente utilizados.
- Presuntas sobrevaluaciones de costos y recursos.
- Denuncias internas y anónimas que nunca avanzaron.
- Señalamientos directos a la cadena de mando de Transporte.
En ese marco, Montiel apuntó directamente a la cúpula de la estructura involucrada. “Quien firma y aprueba los pedidos es el comisario general Omar Farías. Farías maneja todo, él me dijo que no está al tanto de la corrupción”, aseguró. También describió una relación de familiaridad entre personal vinculado al área ferroviaria y los jefes policiales: “El personal de ferrovía entraba a la oficina del jefe como si fuera su casa”, graficó.
“Nunca me han amenazado y no tengo miedo. Esta práctica de corrupción viene de hace años y las denuncias quedan en la nada”, sostuvo el cabo Miguel Montiel.
Por el momento, no hubo pronunciamientos públicos de los funcionarios señalados ni de la conducción de la PFA sobre estas acusaciones. De avanzar formalmente la denuncia y concretarse la reunión con la ministra Monteoliva, el caso podría derivar en auditorías internas y eventuales sumarios administrativos para determinar si existieron o no responsabilidades en los hechos denunciados.
