El proyecto prevé 20 años de operación, 500 empleos directos y una inversión inicial de US$ 300 millones; la empresa pedirá ingresar al RIGI y busca una ley bonaerense con estabilidad impositiva
Camuzzi Gas Inversora anunció un nuevo proyecto para exportar gas natural licuado mediante un buque de licuefacción instalado en el Puerto La Plata, con una inversión estimada de US$ 3.900 millones a lo largo de dos décadas. La iniciativa, anunciada por el medio DIB, fue confirmada por Alejandro Macfarlane, presidente del grupo. Macfarlane adelantó que solicitarán el ingreso al régimen RIGI. También explicó que trabajarán con el gobierno bonaerense para obtener una ley de estabilidad impositiva, en el marco de negociaciones ya iniciadas con la administración provincial.
Un desarrollo estratégico con anclaje en Buenos Aires
El grupo empresario, encabezado por Fabrizio Garilli y los argentinos Jorge Brito y Macfarlane, presentó el plan. Su concreción convertiría a “LNG Del Plata” en el tercer proyecto del país destinado a despachar GNL por barco, luego de los emprendimientos impulsados por YPF y Pan American Energy. A diferencia de los otros dos, que se desarrollan en Río Negro, este se radicará en la provincia de Buenos Aires. Utilizará un buque de licuefacción (Floating LNG) amarrado frente a la costa de Ensenada.
Según precisó la empresa, el proyecto permitirá exportar más de 2,4 millones de toneladas anuales de GNL. Esto equivaldría a unos 9 millones de m³/día de gas natural. La planificación lleva dos años y fue comunicada a la Nación y a la Provincia en los últimos días, según detalló Macfarlane durante el Energy Day organizado por Econojournal. Allí confirmó que la inversión inicial rondará los US$ 300 millones.
Macfarlane destacó que la propuesta “no solo generará 500 puestos de trabajo directos, sino que aportará más de US$ 14.500 millones en divisas a lo largo de los 20 años de operación”.
Etapas de obra y funcionamiento del sistema
Las obras comenzarán en el primer trimestre del próximo año y la operación comercial está prevista para el verano de 2028. Durante los meses de menor demanda interna, entre septiembre y mayo, el proyecto aprovechará la capacidad ociosa del sistema de transporte nacional para trasladar el gas. El recorrido iría desde Vaca Muerta hasta el Puerto La Plata, donde será licuado y enviado al exterior. Uno de los destinos posibles es Brasil, aunque la empresa evalúa varios mercados compradores.
En sentido inverso, durante los meses de invierno el esquema permitirá liberar gas natural para reforzar el abastecimiento interno. Esto permitiría reducir los costos de generación eléctrica al desplazar combustibles líquidos más caros. La compañía anticipó que el plan contribuirá también a la estabilidad del sistema energético local.
Infraestructura prevista y acuerdos en marcha
La inversión contempla obras de transporte para movilizar el gas: un gasoducto subacuático de 10 kilómetros y una plataforma offshore para el amarre del buque licuefactor. La empresa ya mantiene negociaciones avanzadas con una firma internacional especializada en infraestructura de GNL. Esto constituye paso clave para completar la etapa de ingeniería técnica y asegurar el equipamiento.
Según destacaron desde Camuzzi, la iniciativa fue diseñada para integrarse al sistema existente. Se busca un mecanismo de complementación para ampliar la capacidad exportadora del país sin afectar el suministro interno.
