El corredor chaqueño de 66 años se desvaneció al volante durante la última vuelta de la clasificación del Turismo Internacional en el Autódromo Roberto Mouras. Los médicos intentaron reanimarlo, pero falleció por causas naturales.
El automovilismo argentino atraviesa horas de conmoción tras la muerte de Alejandro Frangioli, de 66 años, quien se descompensó durante la última vuelta de la clasificación de la Clase 2 del Turismo Internacional en el Autódromo Roberto José Mouras, en La Plata. El piloto se desvaneció al volante de su Ford Fiesta y sufrió un paro cardíaco en plena actividad, lo que derivó en su fallecimiento pese a los intentos de reanimación.
Cómo ocurrió el episodio en plena competencia
El hecho tuvo lugar el sábado por la tarde, cuando Frangioli transitaba la última vuelta de la sesión clasificatoria. En ese momento perdió el control del vehículo, que quedó detenido a un costado de la pista. Los equipos médicos del autódromo acudieron de inmediato y aplicaron maniobras de reanimación cardiopulmonar, aunque sin resultados. El médico del evento certificó que la muerte se produjo por causas naturales.
En el lugar también se encontraba Guillermo Quiroga, yerno del piloto, quien explicó que Frangioli había sufrido previamente un paro cardíaco y contaba con antecedentes de salud. Tenía tres stents coronarios y seguía un tratamiento médico. La policía intervino para realizar las actuaciones correspondientes y el caso fue caratulado como averiguación de causales de muerte, sin ordenarse una investigación penal debido al cuadro clínico preexistente.
Más de dos décadas de trayectoria en el automovilismo argentino
Frangioli construyó una carrera extensa en categorías zonales desde sus inicios en competencias promocionales como la Copa Corsa y la Monomarca Gol. Luego avanzó hacia divisionales como la Monomarca Kia y el Desafío Fiesta, donde obtuvo su primera consagración nacional en 2004. Ese mismo año se incorporó al Turismo Internacional, disciplina en la que alcanzó sus mayores logros deportivos.
A lo largo de su trayectoria, se coronó campeón de la Clase Súper en 2005, 2006 y 2018. En la temporada actual se desempeñaba como protagonista de la Clase 2, con más de veinte años de permanencia en la categoría, lo que lo convirtió en uno de sus pilotos más destacados.
Su rol dirigencial y su vínculo con el automovilismo chaqueño
Entre 2012 y 2016, Frangioli ejerció como director del Autódromo Santiago Yaco Guarnieri en Chaco, donde impulsó actividades y proyectos vinculados al crecimiento del automovilismo regional. Su compromiso con el deporte y su figura dentro del ambiente lo posicionaron como una referencia para pilotos, dirigentes y seguidores.
El mensaje del Turismo Internacional y el pesar de la ACTC
Tras conocerse la noticia, la categoría Turismo Internacional expresó su dolor a través de un comunicado difundido en redes sociales. “Lamentamos informar el fallecimiento del piloto de nuestra categoría Alejandro Frangioli, campeón 2005, 2006 y 2018 de la Clase Super, y en este 2025 presente siendo gran protagonista dentro de la Clase 2, no tenemos palabras para expresar en este irreparable momento y enviamos condolencias a todos sus seres queridos y familiares”, comunicó la divisional en la que competía.
La Asociación Corredores de Turismo Carretera también manifestó su pesar y destacó la trayectoria del piloto. “La ACTC lamenta profundamente el fallecimiento del piloto Alejandro Frangioli ocurrida en la tarde de ayer en el autódromo Roberto Mouras”, sostuvo el comunicado.
En el texto, la entidad añadió detalles del episodio: “Frangioli, oriundo de la ciudad de Resistencia, Chaco, tuvo una descompensación mientras disputaba la primera final del T. Internacional con su Ford Fiesta. Los médicos acudieron pronto para su atención, le hicieron las maniobras de resucitación de protocolo y luego lo trasladaron al centro de atención del autódromo”. El comunicado resaltó además su dedicación al automovilismo y su carácter apasionado antes de despedirlo con un mensaje dirigido a familiares y amigos.
