Además, se conoció que los 24 aviones caza adquiridos a Dinamarca comenzarán a llegar al país en diciembre de este año, es decir un año y ocho meses de haberse firmado el acuerdo.
El ministro de Defensa, Luis Petri, presentó días atrás el primer avión F-16 en la VI Brigada Aérea de Tandil. Este avión no levantará vuelo y solo se utilizará para capacitar en tierra a pilotos y técnicos militares.
En las últimas horas, se reveló que los 24 aviones caza adquiridos a Dinamarca para recuperar la capacidad supersónica de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) llegarán al país en diciembre. Esto ocurrirá un año y ocho meses después de firmarse el acuerdo.
La operación se cerró en 300 millones de dólares, a los que se suman otros 350 millones de dólares por el sistema de armas proporcionado por los Estados Unidos, según La Nación.
“El primer F-16 ya está en la Argentina. Gracias a la determinación del presidente Javier Milei, recuperamos la capacidad supersónica”, anunció Petri.
Sin embargo, esa aeronave no puede volar. Está destinada a la instrucción y entrenamiento de los pilotos y técnicos de la Fuerza Aérea, quienes recibirán capacitación en tierra.
El avión F-16 que llegó al país para instrucción será la única manifestación concreta de la operación en la base militar de Tandil.
La aeronave arribó desarmada y fue ensamblada en la VI Brigada Aérea de Tandil.
Los 24 aviones caza adquiridos a Dinamarca llegarán en cuatro tandas de seis aeronaves cada una. Viajando en “vuelos rectos y nivelados”, los aviones volarán a velocidad crucero, piloteados por comandantes daneses y argentinos.
Además, se reveló que Argentina no tiene aviones para reabastecer en vuelo estas unidades caza supersónicas. Por lo tanto, se deben arrendar aeronaves.
Se espera que el Gobierno Nacional adquiera aviones en los próximos meses para garantizar esa capacidad de reabastecimiento.
Desde septiembre pasado, rige un “secreto militar” sobre las obras de remodelación en la VI Brigada Aérea de Tandil.
