Por segunda vez se aplazó la audiencia que la FATAP y la UTA iban a mantener originalmente este jueves en el Ministerio de Trabajo. Ayer se pasó para hoy. Y ahora la convocatoria se postergó para el martes próximo. Aunque la situación es tensa, empresas y gremio se comprometieron a no tomar medidas. Por lo tanto, hay transporte de pasajeros con normalidad. Al menos hasta el miércoles.
La situación es cada vez más tensa. Tanto, que las empresas y el gremio ya habían avisado que deberían recurrir a medidas extremas que perjudicarían a los usuarios del transporte público de todo el interior del país. En ese contexto, las soluciones en vez de acercarse se alejan. Al menos en el tiempo.
Después de una última audiencia mantenida ante el Ministerio de Trabajo de la Nación, empresarios gremio aguardan un nuevo encuentro que ya se postergó dos veces. En aquel último encuentro se había abierto un cuarto intermedio hasta este jueves, cuando volverían a verse las caras (nunca mejor dicho: las audiencias son no presenciales, vía Zoom).
Pero esa audiencia se había reprogramado para hoy, viernes. Tampoco: ahora las partes fueron convocadas para el próximo miércoles, 10 de mayo, a las 11:00. Así lo indicaron a EL NORTE dos nicoleños que vienen participando de las audiencias: Lorena Vercelli, directora de la empresa que tiene la concesión de las líneas municipales, y Tomás Lencina, secretario general de la seccional San Nicolás de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
El borde empresario de la mesa virtual cada audiencia está a cargo de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP, entidad integrada por las empresas que brindan servicios urbanos y suburbanos en todo el interior del país), presidida por Gerardo Ingaramo. En el otro borde, está la UTA, con su secretario general a nivel nacional, Roberto Fernández.
Los planteos
Desde el inicio de la ronda de audiencias, la FATAP viene denunciando que los subsidios nacionales y provinciales no están llegando a las empresas en tiempo y forma, según había sido comprometido antes del último acuerdo salarial que sellaron con la UTA.
Ante esa situación, en reiteradas oportunidades indicaron que no podrían hacer frente a esos aumentos salariales que, a su vez, estaban condicionados a la recepción de esos recursos compensatorios. Y advirtieron que para reducir los costos operativos eliminarían temporalmente las frecuencias nocturnos de los servicios, lo que implicaría además la suspensión de trabajadores.
Fue así que la UTA llegó a aquella dura advertencia: “Con los salarios de los trabajadores no se jode”, expresión que quedó asentada en el acta de la audiencia ministerial del 20 de abril. Y en ese mismo encuentro le puso fecha a un paro por 48 horas en todo el interior del país, previsto para sábado 29 y domingo 30 de abril.
Aunque sin solución de fondo, ambas partes dejaron en stand by sus medidas a pedido del Ministerio de Trabajo, a la espera del próximo encuentro. Ése es el encuentro que se viene reprogramando una y otra vez.
De momento, desde ambas partes plantearon a EL NORTE que el compromiso de no innovar se mantiene. Es decir, habrá transporte público con normalidad. Al menos, hasta el próximo miércoles.
