En 2022 se patentaron en San Nicolás 995 automóviles, dato que mejora los registros de 2021 y 2020 aunque resulta un 20% menor a la cantidad de unidades patentadas en 2019. En el top 5 de los más vendidos el año pasado se encuentran el Fiat Cronos (141), Peugeot 208 (83), Chevrolet Cruze (79), Volkswagen Amarok (63) y la Renault Kangoo 2 (46).
De la redacción de EL NORTE
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La venta de autos 0 km se viene recuperando en San Nicolás. Un reflejo de ello es la cantidad de unidades patentadas durante 2022, que resulta superior a la de los dos años precedentes. En efecto, en el año que acaba de finalizar se patentaron aquí 995 unidades, superando las 945 de 2021 y las 896 de 2020. La tendencia alcista en la venta de 0 km marca un acercamiento a los niveles de prepandemia, aunque la recuperación todavía se encuentra lejos. De hecho, en 2019 (con la parálisis que sufriera el sector durante buena parte del año) se patentaron 1250 unidades.
Los datos fueron proporcionados a EL NORTE por Manuel Sverdlov ([email protected]), referente local y regional en el mercado de venta de vehículos 0 km desde hace más de 40 años.
De las 995 unidades patentadas el año pasado, 195 fueron de Fiat. La marca italiana acaparó en 2022 el 19,6% del mercado local, seguido por Toyota con el 14,4% (143 unidades vendidas), Volkswagen con 13,3% (132 vehículos), Peugeot con 12,6% (125) y General Motors con 12,2% (121 vehículos).
El top diez de modelos más vendidos en San Nicolás durante 2022 lo encabeza el Cronos (Fiat) con 141 unidades. Le sigue el 208 (Peugeot) con 83; el Cruze (Chevrolet) con 79; la Amarok (Volkswagen) con 63; la Kangoo 2 (Renault) con 46; el Yaris (Toyota) con 31; el Etios (Toyota), Sandero (Renault) y la Hilux (Toyota) comparten puesto con 30 unidades vendidas; y cierra Corolla Cross (Toyota) con 25 vehículos vendidos.
Datos país
A nivel nacional el escenario refleja la misma tendencia creciente. Veamos: en 2022 se vendieron 385.954 autos 0 km, mientras que en 2021 fueron 361.837 y 329.617 en 2020. Aún debe crecer mucho el mercado para alcanzar el nivel de unidades vendidas en 2019 (445.862).
Toyota es la marca líder con una participación del 21,3% en el mercado total de ventas, con 82.241 unidades comercializadas. Le sigue Fiat con el 14,2% (54.780 autos vendidos) y Volkswagen con el 12,3% (47.414 vehículos vendidos). En participación del mercado total completan el top 10 Renault (11,3%), Peugeot (9,2%), General Motors (7,5%), Ford (6,8%), Nissan (3,7%), Citroën (3,5%), Jeeo (2,6%) y Honda (0,3%).
En tanto el ranking de modelos más vendidos lo encabeza Cronos (Fiat) con 37.941 unidades comercializadas. Le sigue el 208 (Peugeot) con 25.635; Hilux (Toyota) con 22.404; Amarok (Volkswagen) con 20.612; Etios (Toyota) con 17.959; Cruze (Chevrolet) con 15.189; Kangoo (Renault) con 13.748; Corolla Cross (Toyota) con 12.591; Ranger (Ford) con 12.290; y completa el top diez Corolla (Toyota) con 10.080 unidades vendidas.
De las 995 unidades patentadas el año pasado, 195 fueron de Fiat. La marca italiana acaparó en 2022 el 19,6% del mercado local, seguido por Toyota con el 14,4% (143 unidades vendidas), Volkswagen con 13,3% (132 vehículos).
Patentar, más caro
Al combo de aumentos que se instrumentan en el inicio del año se sumó otro: hasta un 20% de incremento en los aranceles que cobran los Registros de la Propiedad Automotor de todo el país para inscribir un cero kilómetro o transferir un usado.
En el primer día hábil de 2023, el Gobierno estableció un ajuste en los aranceles y también en la tabla de valuaciones de automotores y motos, cuyos valores no se actualizaban desde julio del año pasado.
Los aranceles se cobran en función del origen de los vehículos: 1,5% para los de fabricación nacional y 2% para los importados, porcentajes que se aplican sobre las valuaciones de las unidades.
Por eso, también se ajustó la tabla de valuaciones de los rodados en hasta un 87%. Para calcular los precios, la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA) explicó que se confronta la tabla anterior (la de julio de 2022) con “los valores provistos por organismos públicos u organismos que nuclean a comerciantes y fabricantes”.
Por ejemplo, según la nueva tabla, una Toyota Hillux 4×2 modelo 2020 pasó de estar valuada en $4.950.000 a $9.292.700, con un ajuste del 87%; un Fiat Cronos 2019, de $2.175.400 a $3.108.500 (40% más) y un Citroën C4 Cactus 2021, de 3.636.000 a $4.576.600 (28%), por citar algunos ejemplos de usados.
