Polémica en la previa del Gran Premio de Estados Unidos
NewsITe
La antesala del Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 quedó atravesada por una fuerte controversia extradeportiva luego de que el presentador británico Jeremy Clarkson lanzara un comentario irónico sobre la nacionalidad de Franco Colapinto, lo que generó rechazo generalizado y un rápido desmarque del equipo Alpine.
Durante una participación en la transmisión de Sky Sports F1, acompañado por los analistas Martin Brundle, Naomi Schiff y Simon Lazenby, Clarkson fue consultado por el rendimiento del conjunto francés y el escenario que afronta Colapinto, sancionado con diez lugares en la grilla tras clasificar 14° en el Circuito de las Américas, en Austin.
En ese contexto, el exconductor de Top Gear deslizó: “Franco tiene una penalización en la parrilla por ser argentino. Probablemente. Bueno, yo le daría una por eso. Pero, en fin, eso es solo por lo que pasó cuando fuimos allí”. La frase fue interpretada de inmediato como una alusión a la histórica sensibilidad en torno a la Guerra de Malvinas y a un recordado escándalo que él mismo protagonizó en el país.
El antecedente de Top Gear en la Patagonia
Las palabras de Clarkson remiten al viaje de 2014, cuando el equipo de Top Gear rodó un especial en la Patagonia. Allí, el británico manejó un Porsche 928 con la patente “H982 FKL”, combinación que fue leída por veteranos de guerra y vecinos como una burla directa al conflicto bélico de 1982 por las islas Malvinas.
Aquel episodio derivó en protestas, ataques con piedras a la caravana de producción y una salida apresurada hacia Chile para evitar mayores incidentes. Pese a que el productor Andy Wilman sostuvo que se trató de una mera coincidencia, autoridades de Río Grande y Tolhuin declararon persona no grata a Clarkson, marcando un quiebre en su relación con el público argentino.
Alpine se despega y respalda a Colapinto
La magnitud del revuelo actual se potenció porque el comentario fue realizado en el propio hospitality de Alpine, estructura a la que Clarkson fue invitado por su cercanía con la sede del equipo en Enstone y tras aparecer en imágenes junto al histórico dirigente Flavio Briatore.
Frente a la ola de cuestionamientos en redes sociales y medios, Alpine emitió un comunicado oficial tomando distancia del presentador: “Somos conscientes de los comentarios realizados por un invitado en Austin. Se trata de una opinión personal que no se alinea con nuestros valores. Franco es nuestro piloto y tiene todo nuestro respaldo”.
Rechazo del entorno del piloto y aclaración deportiva
El representante británico de Colapinto, Jamie Campbell-Walter, también salió al cruce a través de X (ex Twitter). “Los comentarios sobre la nacionalidad de Franco fueron completamente inaceptables. No hay lugar para observaciones como esta en la Fórmula 1. Franco y sus seguidores merecen algo mejor”, expresó, subrayando que el debate nada tiene que ver con lo deportivo.
Desde el ámbito técnico se remarcó que la sanción del argentino responde exclusivamente al uso de una cuarta unidad de electrónica de control en la temporada, tal como estipula el reglamento de la categoría. Es decir, no guarda relación alguna con su nacionalidad ni con hechos extradeportivos.
- La penalización es por exceder el límite permitido de componentes de la unidad de potencia.
- Alpine ratificó públicamente a Colapinto como su piloto y le expresó apoyo total.
“No hay lugar para observaciones como esta en la Fórmula 1. Franco y sus seguidores merecen algo mejor”, afirmó Jamie Campbell-Walter.
Pese al contexto tenso, Colapinto se enfocó en lo deportivo. Tras la clasificación, explicó que los notorios baches del trazado texano complicaron el manejo, pero se mostró confiado en exhibir un buen ritmo de carrera para remontar posiciones y concentrar la atención, nuevamente, en lo que ocurra dentro de la pista.
