El insólito GP de Bahréin que se muda a Malasia
NewsITe
La Fórmula 1 vivirá este fin de semana una fecha atípica: el Gran Premio de Bahréin se disputará en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia, pese a mantener el nombre original. La reprogramación obedece a la inestabilidad generada por la guerra en Medio Oriente, que a comienzos de año obligó a suspender la carrera prevista en el golfo Pérsico.
Ante la persistencia del conflicto, la organización del campeonato decidió conservar la denominación del GP de Bahréin —por contrato y razones comerciales— pero mudar la competencia a un escenario con amplia experiencia en la categoría como Sepang, que reemplazará por única vez al trazado de Sakhir.
El Circuito Internacional de Sepang, ubicado cerca de Kuala Lumpur, fue sede del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 de manera ininterrumpida entre 1999 y 2017. Con una extensión de 5,543 kilómetros y 15 curvas, se caracteriza por sus largas rectas combinadas con sectores técnicos, lo que exige un equilibrio fino entre velocidad punta y carga aerodinámica.
Un trazado con historia y un dominador claro
Sepang fue uno de los primeros circuitos de la “nueva generación” diseñados para la F1 en Asia y marcó un antes y un después en la expansión global de la categoría. Bajo altas temperaturas y humedad, el desgaste de neumáticos y el consumo físico de los pilotos suelen ser determinantes.
El máximo ganador en este escenario es el alemán Sebastian Vettel, quien se impuso allí en cuatro oportunidades: 2010, 2011, 2013 y 2015. Sus victorias con Red Bull y Ferrari consolidaron la fama de Sepang como un circuito propicio para el sobrepaso y las carreras estratégicas.
Cómo llega el campeonato y qué se juega en Bahréin–Sepang
El GP de Bahréin, que oficiará como decimosexta fecha del calendario 2024, encuentra al italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) al frente del campeonato. El joven talento de la escudería alemana aventaja por 66 puntos a su escolta, el británico George Russell (también de Mercedes), y buscará consolidar su liderazgo en un terreno neutral para todos.
- Antonelli llega con margen para administrar, pero con la presión de sostener la racha ganadora.
- Russell necesita recortar diferencias para mantener vivas sus chances en el tramo final del año.
- Las condiciones climáticas en Malasia pueden sumar imprevisibilidad a la estrategia.
En tanto, el argentino Franco Colapinto afrontará un fin de semana clave. El piloto de Alpine suma 27 puntos en lo que va de la temporada, pero arriba envuelto en críticas luego del fuerte accidente que provocó en el Gran Premio de Azerbaiyán, incidente que derivó en su abandono y en el de su compañero Pierre Gasly (Alpine) y Lando Norris (McLaren).
La carrera en Sepang será una oportunidad para que Colapinto deje atrás el episodio de Bakú y recupere terreno en la consideración interna de Alpine y de la grilla.
Más allá de la excepcional mudanza de sede, el GP de Bahréin conservará su peso en el campeonato y pondrá a prueba a equipos y pilotos en un circuito exigente, de alto desgaste y con pronóstico abierto. Los ojos del mundo motor estarán puestos en cómo se adaptan las escuderías a un retorno inesperado a Malasia.
