El presidente de la Federación de Comercio e Industria de San Nicolás, Andrés Bockl, rechazó en EL NORTE Stream, el cobro de un peaje municipal en el camino de Sánchez, impulsado por el intendente ramallense Mauro Poletti. “Mientras las pymes estamos peleando en todos los niveles para que nos reduzcan una carga impositiva que es enorme, esta medida nos resta aún más competitividad. Nos genera mucha preocupación que la dirigencia política esté tan desconectada de la realidad de la calle”, expresó el dirigente.
De la redacción de EL NORTE
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Días atrás, la Federación de Comercio e Industria de San Nicolás expresó su “desacuerdo y preocupación” por el nuevo esquema de cobros que impulsa el municipio de Ramallo para los vehículos de carga que circulan por el ex Camino Provincial Ruta 87, en el acceso a Sánchez. En EL NORTE Stream, el presidente de la entidad empresaria, Andrés Bockl, advirtió que la “arbitraria” medida del intendente Mauro Poletti, no sólo impactará sobre el sector transportista sino que golpeará de lleno sobre todo el entramado productivo de la región.
“Nos costó creer esto que se estaba planteando en Ramallo, cuando algunos asociados de la Federación nos manifestaron esta preocupación. Al principio nos pareció que era algo descabellado, pero la realidad ahora nos muestra que es algo que se está preparando y que se va a aplicar de un momento a otro”, expresó Bockl en el programa Problema del Futuro.
En tal sentido, advirtió que “esto es algo que no solamente pega sobre las empresas de transporte que tienen que afrontar estos valores, sino que impacta sobre todo el entramado productivo de Ramallo, porque incrementa sus costos de producción”.
El dirigente lamentó la medida en un contexto general que no es sencillo especialmente para la mediana y la pequeña empresa. “Las pymes estamos peleando para que nos reduzcan una carga impositiva que es enorme. Y esta medida, nos resta aún más competitividad en un contexto de suma complejidad caracterizado por la apertura a las importaciones. Nos genera mucha preocupación que la dirigencia política esté tan desconectada de la realidad de la calle”, reflexionó Bockl.
Y sumó: “Las pequeñas empresas que están radicadas desde hace mucho tiempo en el parque industrial Comirsa ya vienen pagando los tributos que cobra el municipio de Ramallo, por ejemplo la Tasa de Seguridad e Higiene. Ahora se encuentran con esto y no tienen una alternativa: no existe un camino alternativo para evitar esto. Y las pymes no tienen rueditas, no se pueden trasladar a otros lugares”.
Tal como ya lo había consignado EL NORTE, la Federación de Comercio e Industria de San Nicolás ya había hecho pública su posicionamiento contrario al esquema de recaudación diseñado por el gobierno municipal ramallense.
“Rechazamos estas medidas estrictamente recaudatorias que afectan la competitividad y aumentan los costos logísticos para las empresas ligadas al sector productivo”, expresó la entidad empresaria a través de un comunicado.
El costo para el campo
En este escenario apareció la Sociedad Rural Argentina. La entidad manifestó su preocupación por los nuevos cargos y advirtió que cualquier incremento significativo del costo del transporte debe analizarse especialmente cuando recae sobre corredores utilizados para movilizar producción.
La mirada de la SRA apunta directamente a la estructura de costos agropecuaria. Según planteó, un mayor costo logístico no queda limitado al transportista, sino que puede trasladarse a diferentes eslabones de la cadena: desde el movimiento de insumos y granos hasta el acceso a plantas industriales, terminales y puertos.
“Los mayores costos logísticos terminan impactando sobre toda la cadena”, sostuvo la entidad, que remarcó que la producción agropecuaria argentina ya enfrenta elevados costos de transporte y logística.
En ese sentido, la entidad presidida por Nicolás Pino reclamó que las decisiones de los distintos niveles de gobierno apunten a facilitar la circulación de bienes y mejorar la infraestructura, antes que sumar cargas que puedan deteriorar la competitividad de las cadenas productivas.
La SRA anticipó además que acompañará las gestiones institucionales ante el ministerio de Economía de la Nación que se realicen para revisar la situación y preservar el normal funcionamiento de las actividades productivas y comerciales de la región.
