Fuerte reto de Alpine al piloto argentino tras el Gran Premio de Azerbaiyán
NewsITe
El Gran Premio de Azerbaiyán dejó mucha tela para cortar dentro del equipo Alpine. Lejos de la celebración por los puntos en juego, el jefe de la escudería, el italiano Flavio Briatore, apuntó con dureza contra el argentino Franco Colapinto tras el incidente que lo involucró junto a su compañero Pierre Gasly y al británico Lando Norris (McLaren).
La maniobra, ocurrida cuando ambos Alpine marchaban en zona de puntos, terminó con los autos fuera de carrera y con un fuerte malestar interno. Briatore no dudó en exteriorizar su enojo y calificó el accionar de Colapinto como una «maniobra muy pobre», impropia —según sus palabras— de un piloto con la experiencia del argentino en la máxima categoría.
«Obviamente estoy extremadamente decepcionado con el resultado de la carrera de hoy, sabiendo que perdimos puntos valiosos en la lucha por el Campeonato», señaló el dirigente en diálogo con la prensa, al analizar el toque que modificó por completo el desarrollo del domingo para Alpine. «Este tipo de incidentes no deberían ocurrir, particularmente cuando íbamos bien con ambos coches en posiciones de puntos», añadió.
Briatore también se hizo cargo del impacto que tuvo el accidente en McLaren y en Lando Norris, que vio frustrada su competencia en Bakú por el toque. «Lo siento mucho por el equipo y por Pierre, que hizo un gran trabajo todo el fin de semana. Y pido disculpas también a Lando y a McLaren por arruinar su carrera», expresó, en un gesto poco habitual de autocrítica pública desde la estructura francesa.
Posibles consecuencias para Colapinto dentro de Alpine
Si bien evitó dar definiciones tajantes, el histórico dirigente italiano dejó abierta la puerta a sanciones o medidas internas hacia Colapinto. «Quiero tomarme un tiempo para reflexionar y considerar qué medidas se deben tomar, de modo que podamos aprender de esto y evitar una situación similar en el futuro», adelantó ante los medios.
En el corto plazo, en el entorno del equipo se especula con diferentes alternativas: desde una advertencia formal y trabajo específico con el piloto en simulador, hasta eventuales órdenes de equipo más estrictas en próximas fechas para minimizar riesgos entre sus dos autos. Alpine atraviesa una temporada en la que cada punto resulta clave y el error en Bakú aparece como un golpe duro a los objetivos de campeonato.
Un golpe para la confianza del argentino
Para Colapinto, la situación supone un desafío doble: deberá recuperar la confianza del equipo y, al mismo tiempo, responder en pista bajo la mirada atenta de la dirección deportiva. Los pilotos de Fórmula 1 —y de la elite del automovilismo— suelen quedar expuestos a este tipo de episodios, pero la reacción del equipo define muchas veces el futuro inmediato dentro de la estructura.
- Alpine perdió puntos valiosos en el Mundial de Constructores.
- La maniobra dejó fuera de carrera a Gasly y condicionó a McLaren.
- Briatore prometió analizar medidas para evitar incidentes similares.
«Fue una maniobra muy pobre para un piloto de su experiencia», sentenció Flavio Briatore al referirse a Franco Colapinto tras el Gran Premio de Azerbaiyán.
Con la próxima fecha del calendario en el horizonte, el foco estará puesto en cómo responde Colapinto y qué postura adopta Alpine puertas adentro. Lo que sucedió en Bakú no sólo impactó en el resultado de una carrera, sino que abrió un debate sobre la gestión de riesgos entre compañeros de equipo en plena lucha por el campeonato.
