Varrone reveló que perdió dinero para cumplir su sueño en la F2
NewsITe
El piloto argentino Nicolás Varrone, de 25 años, confirmó que su breve paso por la Fórmula 2 significó una fuerte pérdida económica y que, lejos de tratarse de una decisión vinculada a la fama o al dinero, se trató de un desafío personal que decidió afrontar aun a costa de resignar un contrato muy ventajoso en el automovilismo de resistencia.
El exintegrante del equipo neerlandés Van Amersfoort Racing (VAR) explicó que aceptó la butaca en la categoría inmediatamente inferior a la Fórmula 1 por lo que representaba en términos deportivos: la posibilidad de medirse en uno de los certámenes más exigentes del mundo para los jóvenes talentos del automovilismo.
Varrone venía de destacarse en el Mundial de Resistencia (Endurance), donde tenía un acuerdo económico “muy bueno” y una proyección sólida tras consagrarse campeón de las 24 Horas de Le Mans en su división en 2023. Sin embargo, decidió dejar todo para probarse en los monoplazas, aun sabiendo que la apuesta implicaba un importante sacrificio financiero.
Un reto deportivo que no salió como esperaba
El piloto nacido en Ingeniero Maschwitz relató que su temporada en la Fórmula 2 estuvo lejos de las expectativas. En el campeonato apenas consiguió sumar puntos en tres de las 24 carreras disputadas, cerrando su participación con 15 unidades y el vigésimo puesto en la clasificación general. Ese rendimiento lo llevó, días atrás, a tomar la decisión de dar un paso al costado y dejar vacante su butaca.
“Perdí plata por correr en Fórmula 2”, reconoció Varrone, al tiempo que subrayó que su elección de competir con VAR estuvo basada en el deseo de aprovechar una oportunidad deportiva única. Describió la experiencia como una “locura” que lo movilizaba y que entendía como una prueba para sí mismo, más allá de los resultados.
El argentino contó que el desembarco en la F2 fue vivido como un reto de carácter y resistencia, en el que buscaba “ponerle el pecho a las balas” y medirse frente a rivales habituados a la categoría. Aun en las situaciones más adversas, afirmó, intentó transformar las dificultades en una motivación extra para mejorar carrera a carrera.
Sin sueldo y con un alto costo personal
En el plano económico, Varrone fue contundente: explicó que en su paso por Fórmula 2 no percibió un sueldo y que, además, renunció a ganar “muchísimo” dinero al dejar el contrato que tenía asegurado en el Endurance. En retrospectiva, admitió que, desde el punto de vista financiero, la decisión de aceptar el desafío en los monoplazas “no fue la mejor”.
Más allá de esa autocrítica, el piloto valoró la experiencia como un aprendizaje intenso en lo deportivo y en lo personal, y dejó abierta la puerta a futuros proyectos en el automovilismo internacional, ya sea retomando su camino en las carreras de resistencia o explorando nuevas oportunidades en categorías de alto nivel.
“Nunca pasó por la fama o por la plata. Era un desafío personal, de ponerle el pecho a las balas”, resumió Varrone al repasar su arriesgada apuesta por la Fórmula 2.
Con su futuro inmediato por definirse, Varrone vuelve a aparecer en el radar de las categorías de resistencia, donde ya demostró su jerarquía y donde podría recuperar la estabilidad deportiva y económica que dejó en pausa para perseguir el sueño de la antesala de la Fórmula 1.
