El Hanze Goteborg llegó con 33.900 toneladas de carbón procedentes de Estados Unidos para entregar a Ternium. En 2022, la tripulación del buque ahora amarrado en el Puerto Ingeniero Buitrago que opera la siderúrgica protagonizó un dramático rescate durante una noche de fuertes vientos y olas de cuatro metros. Un repaso de esa historia.
El Hanze Goteborg ingresó al Puerto Ingeniero Buitrago para operar en el muelle carbonero de Ternium, donde serán desembarcadas las 33.900 toneladas de este material que trasladó desde Estados Unidos. La llegada del granelero se produjo a la terminal ubicada en Ramallo, sobre el río Paraná.
El buque de bandera neerlandesa fue construido en 2013 y tiene 180 metros de largo y 30 metros de ancho. Tres años y medio antes de esta escala en Ramallo, navegaba por el Atlántico Norte cuando una señal de socorro llevó a su tripulación a iniciar la búsqueda de cuatro personas en medio del océano.
El 28 de diciembre de 2022, el Hanze Goteborg navegaba por el Atlántico Norte rumbo a Contrecoeur, Canadá, después de haber partido desde Mozambique con unas 25.000 toneladas de arena de ilmenita. Durante el viaje, la tripulación recibió una débil señal de socorro proveniente de unas diez millas náuticas —cerca de 18 kilómetros—, pero los problemas de comunicación solo permitieron establecer una ubicación aproximada de quienes pedían ayuda.
El capitán Yevhenii Feshchenko ordenó iniciar la búsqueda y el Hanze Goteborg se dirigió hacia esa posición mientras caía la noche. Pasaron más de dos horas hasta que los tripulantes consiguieron distinguir entre el oleaje una pequeña balsa salvavidas con cuatro hombres en su interior.
22 horas a la deriva
Los cuatro eran remeros estadounidenses que llevaban 22 horas a la deriva después de perder el bote con el que intentaban atravesar el Atlántico. Una ola había dado vuelta la embarcación y, como no pudieron volver a colocarla en posición, tuvieron que abandonarla y pasar a una balsa de apenas cuatro metros cuadrados.
El buque maniobró hasta quedar junto a la balsa y los hombres subieron uno por uno mediante una escala de Jacob. Apenas el último alcanzó el Hanze Goteborg, la balsa semihundida en la que habían permanecido durante casi un día desapareció bajo el agua; ya a salvo, los cuatro recibieron atención médica, ropa seca y comida, además de un teléfono para comunicarse con sus familias.
Los rescatados eran veteranos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos e integrantes de Fight Oar Die, un equipo cuyos miembros habían servido juntos durante un despliegue en Irak en 2008. Habían iniciado el desafío para visibilizar los problemas de salud mental que afectan a los veteranos y el 12 de diciembre partieron desde La Gomera, en las Islas Canarias, rumbo a Antigua, en el Caribe.
Participaban de la Talisker Whisky Atlantic Challenge, una competencia que implicaba atravesar a remo más de 3.000 millas náuticas —unos 4.800 kilómetros— y que demanda alrededor de 40 días de navegación. El vuelco se produjo 16 días después de la partida y terminó con la participación de los cuatro estadounidenses cuando todavía tenían por delante buena parte del cruce.
El Hanze Goteborg continuó luego hacia Canadá con las 25.000 toneladas de arena de ilmenita que transportaba y los cuatro sobrevivientes incorporados al viaje. El granelero llegó a Contrecoeur en enero de 2023 y los remeros pudieron reencontrarse allí con sus familias.
