Colapinto cierra la primera parte del año y piensa en Zandvoort
NewsITe
Franco Colapinto completó la primera mitad de la temporada 2026 de la Fórmula 1 con un 15° puesto en el Gran Premio de Hungría, en el circuito de Hungaroring. Si bien el resultado final no reflejó su mejor rendimiento, el argentino viene consolidando un año muy positivo en su primera campaña completa en la máxima categoría.
Luego de 11 fechas disputadas, el piloto de Pilar suma 19 puntos con el equipo Alpine y ya dejó actuaciones para destacar. Entre ellas se cuentan el séptimo puesto obtenido en Miami, el sexto lugar en Canadá y remontadas notables como la que protagonizó en Silverstone, ante el público británico. Estos resultados lo posicionan como uno de los jóvenes talentos a seguir de cerca en el actual campeonato.
Tras el intenso arranque del calendario, ahora llegará un parate obligado: el receso de verano europeo. Serán cuatro semanas sin actividad oficial de la Fórmula 1, período en el que Colapinto podrá descansar y, al mismo tiempo, Alpine trabajará en el desarrollo del monoplaza, que en las últimas carreras mostró cierta desventaja respecto de sus rivales directos.
Cuándo vuelve a competir Colapinto en la Fórmula 1
El regreso de Franco Colapinto a las pistas será recién a fines de agosto, en el Gran Premio de Países Bajos. La competencia se disputará en el tradicional circuito de Zandvoort entre el viernes 21 y el domingo 23 de ese mes, y marcará el reinicio de la lucha por los puntos en la segunda parte del campeonato.
Zandvoort trae recuerdos especiales para el argentino. En la carrera de la temporada pasada, un episodio con su compañero de equipo en Alpine, el francés Pierre Gasly, lo privó de sumar puntos. En las vueltas finales, una maniobra del galo lo retrasó en el clasificador, lo que generó malestar interno y dejó la sensación de que se había desperdiciado una gran oportunidad. Este año, Colapinto buscará revancha en el trazado neerlandés.
La pelea por el título y el contexto del campeonato
Mientras Colapinto se afianza en la categoría, la lucha por el título 2026 tiene como líder al italiano Andrea Kimi Antonelli, piloto de Mercedes, que con apenas 19 años se ilusiona con convertirse en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1. Detrás aparece, a 50 puntos, el británico Lewis Hamilton, hoy en Ferrari y siete veces campeón del mundo, aunque muchas de sus chances se ven condicionadas por decisiones polémicas de la escudería italiana.
- Andrea Kimi Antonelli encabeza el campeonato con Mercedes y sueña con un récord de precocidad.
- Lewis Hamilton, con Ferrari, persigue al líder pero sufre por la estrategia del equipo.
- George Russell sigue en carrera con el segundo Mercedes, aunque ya sin margen de error.
En segundo plano pero todavía con aspiraciones aparecen el británico Lando Norris, campeón de la temporada 2025 y reciente ganador del Gran Premio de Hungría, y el neerlandés Max Verstappen, que pese a los problemas de rendimiento de su Red Bull mantiene la costumbre de pelear adelante.
Con un inicio de 2026 sólido, Franco Colapinto aprovechará el receso para recargar energías y apuntar a un buen regreso en Zandvoort, donde buscará dejar atrás la amarga experiencia del año pasado.
Para el automovilismo argentino, cada presentación de Colapinto en la Fórmula 1 representa una nueva oportunidad de seguir ganando terreno en la elite mundial. El próximo capítulo será en Países Bajos, con la ilusión renovada de sumar puntos y continuar afirmando su nombre entre los protagonistas del futuro de la categoría.
