Autocrítica de Colapinto tras un viernes complicado en Hungría
NewsITe
El argentino Franco Colapinto vivió un inicio de fin de semana lejos de lo ideal en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. El piloto de Alpine protagonizó un fuerte despiste en la segunda práctica libre (FP2) en el circuito de Hungaroring y, tras el golpe, realizó una autocrítica al remarcar que “no fue un buen día ni un comienzo ideal” para el equipo.
El bonaerense apenas pudo girar 11 vueltas en toda la jornada del viernes. Durante la primera práctica libre (FP1) dejó su butaca al estonio Paul Aron, en el marco de la normativa de la FIA que obliga a las escuderías a darle rodaje a pilotos novatos al menos dos veces por temporada. Ya en la FP2, cuando buscaba sumar kilómetros y referencias, perdió el control de su auto en la última curva y terminó contra el muro, lo que provocó la bandera roja.
“Fue un día bastante corto. Los autos de este año, con menos carga aerodinámica, son cada vez más difíciles de manejar. En una pista con tan poco agarre como Hungaroring, todo se vuelve más complicado. Además, perdimos la mañana, así que eso no fue lo ideal”, explicó Colapinto en declaraciones difundidas por Alpine, poniendo el foco tanto en las condiciones del circuito como en la falta de tiempo en pista.
El análisis del accidente y el desafío para Alpine
Al describir el incidente que lo dejó fuera de acción, el piloto de Pilar detalló que “perdí la parte trasera en la última curva y golpeé la parte trasera del auto contra los neumáticos”. El impacto dejó daños en el monoplaza que obligaron al equipo a interrumpir la tanda para trabajar en la reparación, limitando aún más el trabajo programado para la puesta a punto.
Colapinto cerró la FP2 en el puesto 21, solo por delante del canadiense Lance Stroll, quien no pudo completar la sesión tras su propio accidente durante la práctica inicial. Esa falta de vueltas representa un desafío adicional para Alpine, que atraviesa una temporada compleja y necesita cada tanda para mejorar su rendimiento.
- Solo 11 vueltas completadas en todo el viernes para Colapinto.
- Accidente en la última curva del Hungaroring que generó bandera roja.
- Normativa FIA: Paul Aron ocupó el auto en la primera práctica libre.
- Colapinto fue 21° en la FP2, por delante únicamente de Stroll.
“Perdimos bastante tiempo en pista, ahora intentaremos enfocarnos en las cosas que podemos aprender e intentar mejorar para mañana. No tenemos muchos datos, pero creo que aún podemos trabajar en ello e intentar poner el auto en una mejor ventana”, analizó el argentino, confiado en poder revertir el panorama.
Colapinto y Alpine tendrán una sola sesión de entrenamientos este sábado antes de encarar la clasificación del Gran Premio de Hungría. Con escaso margen para probar cambios, el argentino buscará maximizar cada vuelta disponible para recuperar confianza, afinar el equilibrio del auto y dar un paso adelante en uno de los fines de semana más exigentes del calendario.
