El duro reproche de Hadjar tras el duelo con el pilarense
NewsITe
Buenos Aires, 11 de octubre (NA) – El Gran Premio de Singapur no dejó el resultado que Franco Colapinto esperaba en la temporada 2025 de la Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine debió abandonar por problemas técnicos en su monoplaza, pero mientras estuvo en pista se mantuvo combativo, defendiendo cada posición y generando un intenso cruce con el francés Isack Hadjar, integrante del equipo Red Bull.
En imágenes difundidas a las que accedió Noticias Argentinas, se observa cómo Colapinto, nacido en Pilar, se convierte en un verdadero escollo para Hadjar, compañero de equipo de Max Verstappen, ganador de la carrera disputada en el trazado urbano de Marina Bay. La resistencia del argentino en pista desató la bronca del francés, que no ocultó su fastidio en las comunicaciones por radio.
El episodio clave se produjo cuando Colapinto defendía la 12ª posición. Hadjar quedó encerrado detrás del Alpine del argentino y comenzó a pedir indicaciones a su ingeniero para encontrar la forma de superarlo. “¿Cuánta potencia puedo sacar?”, preguntó el piloto de Red Bull, buscando aprovechar al máximo el rendimiento de su auto para lanzar el ataque.
En ese intercambio, Hadjar también consultó si podía intentar el sobrepaso en la curva siete, uno de los puntos más exigentes del circuito singapurense. Desde el muro le respondieron que podía acelerar a fondo en la recta, o bien buscar la maniobra entre las curvas 13 y 16, sectores donde los errores suelen pagarse caros por la cercanía de los muros.
La frase que encendió la polémica en la radio
Lejos de encontrar una solución rápida, la impaciencia de Hadjar fue en aumento. A pesar de las indicaciones técnicas, Colapinto se mantuvo firme delante, cerrando bien los espacios y aprovechando cada salida de curva para defender su lugar. La situación derivó en un comentario que ya recorre el paddock y las redes sociales.
“Madre mía. Sí, por el interior. Necesito un respiro. Madre mía. Sabía que este tipo iba a ser un dolor en el culo”, lanzó el francés por radio, en referencia directa al argentino. La frase, captada por la transmisión interna del equipo, deja en evidencia el nivel de tensión que se vivió en esas vueltas intermedias de la competencia.
Más allá del abandono posterior de Colapinto por inconvenientes mecánicos, el episodio refleja el estilo aguerrido con el que el piloto de Pilar transita su primera etapa completa en la máxima categoría. Su capacidad para defender posiciones incluso fuera de los puntos vuelve a mostrar que no está dispuesto a regalar nada en pista, aun frente a rivales de equipos top como Red Bull.
Un duelo que anticipa futuras batallas en la F1
El cruce entre Hadjar y Colapinto se inscribe en un contexto de fuerte competencia en la zona media del campeonato, donde cada lugar puede ser clave para la sumatoria general de constructores y pilotos. En circuitos callejeros como Marina Bay, donde adelantar es especialmente complejo, la gestión del tráfico y la defensa de la posición suelen generar roces y declaraciones calientes.
- Colapinto defendía la 12ª posición cuando Hadjar quedó detrás.
- El francés pidió más potencia y una trazada específica para superarlo.
- La tensión derivó en una dura frase contra el argentino por radio.
- El argentino abandonó luego por problemas técnicos en su monoplaza.
“Sabía que este tipo iba a ser un dolor en el culo”, explotó Isack Hadjar por radio al no poder superar a Franco Colapinto en Singapur.
Mientras Alpine analiza las causas del abandono y Red Bull celebra una nueva victoria con Verstappen, el duelo verbal y deportivo entre Hadjar y Colapinto promete sumar nuevos capítulos en próximas carreras. Para el pilarense, el episodio también refuerza su imagen de piloto duro y difícil de pasar, una cualidad valorada en la Fórmula 1 moderna, donde cada centímetro de pista se disputa al límite.
