Cayó la venta de autos usados en mayo y preocupa el estancamiento del consumo
NewsITe
La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que durante mayo se vendieron en el país 144.050 vehículos usados, lo que representa una baja del 6,96% respecto del mismo mes de 2025, cuando se habían comercializado 154.830 unidades. La cifra confirma que el mercado de segunda mano sigue sin lograr una recuperación sostenida, en un contexto de consumo debilitado y mayor competencia de los 0 km.
En la comparación contra abril, cuando se habían transferido 154.792 vehículos, también se observa un retroceso significativo: la caída mensual fue del 6,94%. De esta manera, el sector acumula en los primeros cinco meses del año un total de 736.136 operaciones, un 5,04% menos que en igual período de 2025, cuando se registraron 775.213 ventas.
“El mercado del auto usado sigue inestable desde comienzo del año. Un mes sube y otro baja. Mayo no fue la excepción. Pese a la caída de casi 7% interanual, se comercializaron más de 730.000 unidades en lo que va de 2026”, señaló Alejandro Lamas, secretario de la CCA, al analizar el panorama del sector.
Para el directivo, una de las claves del momento actual es la competencia que plantean los vehículos 0 km, con una oferta más amplia y políticas comerciales agresivas. Esto obliga a muchos propietarios de usados a revisar sus pretensiones de precio y aceptar rebajas más profundas si quieren concretar la venta en plazos razonables. Ese reacomodamiento, apuntó, lleva tiempo hasta alcanzar un nuevo punto de equilibrio.
Precios, tasas y el rol de la referencia oficial
Lamas remarcó la importancia de recurrir al índice de precios de vehículos usados elaborado por la propia Cámara, que se construye a partir de las operaciones reales concretadas por los concesionarios en todo el país. “Los vendedores que aceptan las sugerencias de los profesionales para cotizar correctamente sus vehículos terminan accediendo a la mejor operación posible”, afirmó.
Otro factor que condiciona el desempeño del mercado es el costo del financiamiento. Según el análisis de la CCA, el nivel de tasas bancarias que se ofrece hoy para operaciones de segunda mano no resulta atractivo para la mayoría de los compradores, salvo en casos puntuales. La menor disponibilidad de crédito accesible limita el recambio de unidades y frena decisiones de compra, incluso en un contexto de relativa estabilidad de precios.
Pese a este escenario, Lamas consideró que la coyuntura puede ser una oportunidad para quienes tienen ahorro disponible y buscan cambiar de vehículo. “Creemos que es un muy buen momento para elegir y comprar un auto, ya que no deberían esperarse nuevas bajas de precios en los 0 km, salvo que se produzcan modificaciones impositivas de peso”, evaluó.
Qué modelos lideran las ventas de usados
En el ranking de los autos usados más vendidos de mayo se repiten varios clásicos del mercado argentino. Los modelos más elegidos por los compradores mantuvieron una fuerte presencia de vehículos compactos y pick ups medianas, segmentos que históricamente concentran buena parte de la demanda.
- VW Gol y Trend: 7.655 unidades
- Toyota Hilux: 5.674
- Chevrolet Corsa y Classic: 3.954
- Ford Ranger: 3.791
- VW Amarok: 3.529
- Peugeot 208: 3.201
- Ford EcoSport: 2.796
- Toyota Corolla: 2.731
- Ford Ka: 2.593
- Fiat Palio: 2.568
Entre los vehículos electrificados usados (híbridos e híbridos suaves), el liderazgo volvió a quedar en manos de Toyota, con fuerte presencia de la Corolla Cross y la Corolla HEV, reflejando el interés creciente por opciones más eficientes en consumo de combustible.
- Toyota Corolla Cross HEV: 256 unidades
- Toyota Corolla HEV: 193
- Toyota RAV4 HEV: 29
- Ford Kuga HEV: 20
- BAIC BJ30 HEV: 19
- Chery Tiggo 7 MHEV: 19
- Ford Maverik HEV: 19
- Renault Arkana MHEV: 15
- Ford F-150 HEV: 12
- Fiat 600 MHEV: 11
Diferencias por provincia en el primer tramo del año
El comportamiento del mercado no fue homogéneo en todo el país. Entre enero y mayo de 2026, frente a igual lapso de 2025, algunas jurisdicciones registraron subas en las ventas de usados, mientras que otras mostraron fuertes retrocesos.
Provincias con crecimiento
- Santiago del Estero: +4,10%
- Mendoza: +0,38%
Provincias con bajas en las ventas
- Santa Cruz: -18,02%
- La Rioja: -15,01%
- Misiones: -13,66%
- Formosa: -13,14%
- La Pampa: -9,87%
- Chubut: -9,83%
- Salta: -9,26%
- Tucumán: -9,22%
- Neuquén: -8,31%
- Tierra del Fuego: -7,33%
- San Luis: -6,94%
- Chaco: -6,63%
- CABA: -6,49%
- Entre Ríos: -6,12%
- Catamarca: -5,81%
- Provincia de Buenos Aires: -5,14%
- Santa Fe: -3,53%
- Jujuy: -3,31%
- Córdoba: -2,47%
- Corrientes: -1,34%
- Río Negro: -8,86%
- San Juan: -0,34%
“Es un muy buen momento para elegir y comprar un vehículo, ya que no deben esperarse nuevas bajas de precios en los 0 km, excepto que haya cambios impositivos importantes”, concluyó Lamas.
Con un mercado todavía volátil, el sector de los usados transita una etapa de reacomodamiento de precios, condiciones de financiación y preferencias del público. La evolución del poder adquisitivo, las tasas de interés y la política tributaria serán claves para definir si en la segunda mitad del año se consolida una recuperación o si continúa la tendencia a la baja.
