La Dirección Nacional de Vialidad sancionó a la concesionaria del Corredor Vial N.º 18 por deficiencias graves en la señalización de la Ruta Nacional 14, una vía estratégica para el Litoral y el comercio regional.
La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) sancionó a la empresa Caminos del Río Uruguay Sociedad Anónima, concesionaria del Corredor Vial Nacional Nº 18, por incumplimientos graves en el mantenimiento de la Ruta Nacional 14, una de las vías más estratégicas del país.
La sanción se origina en deficiencias verificadas específicamente sobre la Ruta Nacional 14, aunque imputadas en el marco del contrato del Corredor Vial 18, concesión que incluía a dicha traza. La misma empresa fue responsable del mantenimiento, la señalización y la seguridad vial.
La medida quedó formalizada mediante la Resolución 184/2026, publicada este martes en el Boletín Oficial, donde el organismo constató deficiencias severas en la señalización horizontal en extensos tramos de la ruta.
Según el expediente administrativo, la concesionaria incumplió las obligaciones contractuales vinculadas a la conservación rutinaria y la seguridad vial, pese a encontrarse vigente la concesión al momento de las inspecciones técnicas.
La resolución establece la aplicación de una multa equivalente a 83.148 unidades de penalización, calculadas conforme a la tarifa vigente, y deja abierta la posibilidad de cargos adicionales en la liquidación final del contrato.
La Ruta Nacional 14 y su importancia estratégica
La Ruta Nacional 14, oficialmente denominada “General José Gervasio Artigas”, constituye uno de los corredores viales más importantes de la Argentina por su extensión y función logística.
La traza se inicia en Ceibas, provincia de Entre Ríos, en la intersección con la Ruta Nacional 12, y finaliza en Bernardo de Irigoyen, provincia de Misiones, en el límite internacional con Brasil.
A lo largo de aproximadamente 1.127 kilómetros, atraviesa las provincias de Entre Ríos, Corrientes y Misiones, bordeando el río Uruguay y conectando múltiples pasos fronterizos y centros productivos del Litoral.
La ruta concentra un elevado flujo de transporte de cargas, tránsito internacional y circulación turística, especialmente durante temporadas altas, y funciona como un eje clave del comercio regional del Mercosur.
Debido a esa relevancia, los estándares de mantenimiento exigidos por contrato apuntan a garantizar condiciones óptimas de seguridad, visibilidad y señalización permanente para los usuarios.
Deficiencias detectadas y fundamentos de la sanción
Las inspecciones realizadas por personal autorizado de la DNV detectaron 164 kilómetros de señalización horizontal deteriorada o directamente inexistente en distintos tramos de la Ruta Nacional 14.
El informe técnico detalla faltantes de líneas longitudinales, marcas sobre calzada y señalamiento preventivo, elementos considerados esenciales para la conducción segura en rutas de alta velocidad.
La resolución sostiene que estas deficiencias constituyen un riesgo directo para la seguridad vial, ya que reducen la capacidad de orientación de los conductores, especialmente en condiciones climáticas adversas o de baja visibilidad.
Vialidad remarcó que la concesionaria no acreditó argumentos técnicos ni contractuales que justificaran el incumplimiento, ni demostró haber subsanado las deficiencias dentro de los plazos establecidos.
En función de ello, el organismo aplicó la sanción prevista en el régimen contractual, sin perjuicio de eventuales ajustes en el monto final según actualizaciones tarifarias.
Antecedentes y control sobre el Corredor Vial Nº 18
La sanción por señalización se suma a otras actuaciones administrativas impulsadas contra la misma empresa por deficiencias en el corte de pasto, desmalezado y mantenimiento de banquinas, también detectadas sobre la Ruta 14.
Estas actuaciones se tramitaron en el marco del proceso que derivó en la extinción definitiva de la concesión, formalizada en abril de 2025, tras una prórroga excepcional dispuesta por el Estado.
La Dirección Nacional de Vialidad dejó constancia de que las faltas se verificaron antes del vencimiento contractual, por lo que resultan plenamente imputables a la concesionaria.
Desde el organismo señalaron que los procedimientos sancionatorios buscan resguardar el interés público, preservar la seguridad de los usuarios y sentar antecedentes sobre el control estatal de concesiones viales.
Alcance público de la medida
La resolución publicada hoy reviste interés público directo, ya que documenta oficialmente fallas estructurales en una ruta nacional clave y confirma la aplicación de sanciones por incumplimientos contractuales.
El caso expone la importancia del control estatal sobre la infraestructura vial, especialmente en corredores de alto tránsito, donde el mantenimiento deficiente impacta de manera directa en la seguridad y la conectividad regional.
La Ruta Nacional 14 continúa bajo órbita estatal, mientras se definen nuevos esquemas de administración y mantenimiento para garantizar condiciones adecuadas de circulación.
