Con una suba del 4,3%, el boleto de colectivo mínimo para viajar en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires escaló a $593. Aun así, el pasaje de $1484 que se paga en San Nicolás sigue siendo un 150% más caro. En otras ciudades del interior del país la brecha tarifaria respecto del AMBA es todavía más profunda: 218% en Corrientes, 190% en Córdoba y 166% en ciudades como Rosario, Santa Fe y Paraná.
De la redacción de EL NORTE
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Desde ayer lunes, primer día de diciembre, los usuarios de líneas de colectivo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) afrontan un incremento del 4,3% en la tarifa de los pasajes de colectivo de corta y media distancia. En esa jurisdicción, el boleto mínimo pasó a costar $593. Para el Gran Buenos Aires (el área restante del AMBA, con líneas que no dependen del Gobierno de la CABA sino del provincial), el valor está algo por encima. Más allá del reciente incremento, el servicio público sigue siendo mucho más accesible que en el resto del país. La brecha varía según cada ciudad. En San Nicolás supera el 150%. En otras es todavía más pronunciada. La clave de la desigualdad: la asignación de recursos por parte del Estado nacional.
En el transporte público de San Nicolás el boleto mínimo tiene un valor de $1484 desde el 1º de noviembre pasado. Es un 150,25% más caro que en CABA y se ubica un 125% por encima del boleto mínimo para las líneas del Gran Buenos Aires.
No es un problema exclusivo del transporte público nicoleño. Ni mucho menos. Afecta a todo el interior del país. Corrientes aprobó recientemente un boleto de $1890: un 218% más caro que el de CABA. En Córdoba el pasaje cuesta $1720, un valor que está un 190% por encima del boleto porteño. Los pasajes de colectivo en Rosario, Santa Fe capital y en la entrerriana Paraná suelen ser referencia tarifaria para el transporte nicoleño. Desde hace algún tiempo, las tres ciudades tienen tarifas idénticas. Actualmente el valor es de $1580, una tarifa que se ubica un 166% por encima del pasaje en CABA.
