Con el Volkswagen de Matías Clapier, Quaglia se impuso en la última competencia de la divisional y cerró la “Carrera de los 300 Pilotos” en lo más alto del podio. Tomás Fineschi y Alexis Sangoy completaron los tres primeros lugares.
Matías Quaglia ganó la carrera de invitados de la Clase 2 del Turismo Pista en el Autódromo San Nicolás Ciudad. A bordo del Volkswagen de Matías Clapier, el piloto tomó el liderazgo durante los primeros giros y sostuvo la posición hasta una definición marcada por dos neutralizaciones.
Quaglia superó a Juan Cassou para quedar al frente de la competencia. Cassou, quien condujo el Fiat de Agustín Gajate, perdió terreno posteriormente por una falla en la caja de velocidades.
Desde la punta, Quaglia aprovechó el rendimiento del Volkswagen que atiende Robledo Competición y defendió el liderazgo en los relanzamientos. Dos intervenciones del Auto de Seguridad neutralizaron la prueba por vehículos que quedaron en cercanías de la pista del circuito “Juan María Traverso”.
Estas interrupciones modificaron el desarrollo previsto de la final. La carrera terminó cuando se cumplieron los 20 minutos máximos reglamentarios, durante el décimo giro de los 12 programados.
“Le debía a Matías este resultado, y para mí es muy bueno por que fue doloroso bajarme. El Auto de seguridad me complicó y lo sufrí, le debía a Matías esto. La última vuelta era para cualquiera, pero teníamos mejor auto que todos”, expresó Quaglia después de conseguir la victoria.
Fineschi y Sangoy completaron el podio
Tomás Fineschi finalizó segundo con el Fiat de Juan Cruz Paulides después de comenzar la carrera desde el octavo lugar. Durante los últimos giros protagonizó la disputa por las principales posiciones con Alexis Sangoy y Joaquín Melo.
Sangoy, con el Fiat de Carlos Bula, terminó tercero, mientras que Melo ocupó el cuarto puesto con el Ford de Jonás Maurelli. Los tres pilotos cruzaron la línea de llegada separados por medio segundo entre sí.
Matías Fernández, quien condujo el Volkswagen de Máximo Evans Weiss, largó desde el tercer lugar y finalmente terminó quinto. Rodrigo Lugón se ubicó sexto con el Volkswagen del campeón Nicolás Herrera.
Franco Beatini, con el Ford de Franco Mainero, terminó séptimo. Maximiliano Martín ocupó el octavo lugar con el Fiat de su hermano Agustín, mientras que Arian Yerobi finalizó noveno con el Volkswagen de su padre Lucas.
Juan Cruz Talamona cerró los diez primeros lugares con el Fiat de Facundo Ríos.
Gajate quedó como líder del campeonato
Luego de la actividad desarrollada en San Nicolás, Agustín Gajate quedó al frente del campeonato de la Clase 2. El piloto acumuló junto a Juan Cassou 46,5 puntos durante el fin de semana y alcanzó un total de 189 unidades.
Gajate aventaja por nueve puntos a Cravero. Más atrás aparecen Juan Cruz Paulides, a 20,5 unidades del líder; Matías Clapier, a 26; y Nicolás Herrera, a 28.
La próxima fecha del Turismo Pista se disputará los días 4, 5 y 6 de septiembre en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.
| POS. | PILOTOS | AUTO | AUTO |
| 1 | CLAPIER M. / QUAGLIA M. | VW UP | 21:13.627 |
| 2 | PAULIDES J. / FINESCHI T. | FIAT WAY | 0,224 |
| 3 | BULA C. / SANGOY A. | FIAT WAY | 0,698 |
| 4 | MAURELLI J. / MELO J. | FORD KA | 0,738 |
| 5 | EVANS WEISS M. / FERNANDEZ M. | VW UP | 1,259 |
| 6 | HERRERA N. / LUGON R. | VW UP | 1,558 |
| 7 | MAINERO F. / BEATINI F. | FORD KA | 1,684 |
| 8 | MARTIN A. / MARTIN M. | FIAT WAY | 2,069 |
| 9 | YEROBI L. / YEROBI A. | VW UP | 3,165 |
| 10 | RIOS F. / TALAMONA J. | FIAT WAY | 3,193 |
| 11 | SANTANA R. / TELO J. | VW UP | 3,487 |
| 12 | GIUNCHI R. / PUGNALONI T. | FORD KA | 3,609 |
| 13 | CRAVERO A. / MARTINEZ L. | FIAT WAY | 3,913 |
| 14 | DODERA B. / DEBRABANDERE A. | VW UP | 4,565 |
| 15 | MENENDEZ A. / GALLO I. | FORD KA | 4,612 |
| 16 | EIDILSTEIN S. / OCHOA J. | FORD KA | 5,003 |
| 17 | DAGLIO J. / YANNANTUONI J. | VW UP | 5,020 |
| 18 | BOSQUE T. / POLIZZI I. | VW UP | 5,220 |
| 19 | ISOLDI S. / VAZQUEZ P. | VW UP | 5,549 |
| 20 | SARACCO R. / SCAGLIA M. | FORD KA | 7,019 |
| 21 | DI PALMA D. / GALLO J. | VW UP | 7,034 |
| 22 | CAGNOLO TESIO S. / OLMEDO J. | FORD KA | 7,428 |
| 23 | BOVONE A. / BONASEGLA F. | VW UP | 7,702 |
| 24 | GONZALEZ E. / BENEDETTI J. | VW UP | 8,420 |
| 25 | CALO F. / BUNZIAK R. | VW UP | 9,251 |
| 26 | SANCHEZ L. / ANGELI F. | FORD KA | 10,757 |
| 27 | VAN DOORN L. / ARAMBURU T. | VW UP | 11,070 |
| 28 | SPINELLA V. / LABORDA M. | FORD KA | 11,380 |
| 29 | PISANDELLI C. / PISANDELLI P. | FORD KA | 12,554 |
| 30 | MELIAN G. / GARBIGLIA C. | FORD KA | 13,366 |
| 31 | SANCHEZ M. / ETCHEVESTE Y. | VW UP | 13,375 |
| 32 | BETTINO T. / BETTINO D. | VW UP | 14,346 |
| 33 | GAJATE A. / CASSOU J. | FIAT WAY | 3 vtas. |
| 34 | PERUGINI J. / ISSEPI M. | FIAT WAY | 3 vtas. |
| 35 | PONTONI N. / FERRARI T. | VW UP | 4 vtas. |
| 36 | PAIRETTI S. / CATALAN MAGNI J. | VW UP | 5 vtas. |
| 37 | HUSER L. / BORGERT M. | VW UP | 6 vtas. |
| 38 | REY F. / PASTORI J. | VW UP | 9 vtas. |
| 39 | MARCILLA A. / GARCIA A. | FIAT WAY | – |
| NL | CANTARINI M. / CANTELLI L. | VW UP | – |
| NL | COLLANTE M. / SERENO R. | VW UP | – |
| NL | FRACCARO F. / PRYZBYTEK F. | FORD KA | – |
| EXC | GARRO L. / POSCO N. | VW UP | 3 vtas. |
| Promedio: 111,885 Km/h. | |||
| Récord de Vuelta: Clapier / Quaglia, en 1m43s500, a137,704 Km/h. | |||
| NOTIFICACIONES | |||
| AUTO 26 (BONASEGLA) LARGA ULTIMO POR TOCAR EL AUTO CON CARTEL DE 1 | |||
| AUTO 6 (LABORDA) RECARGO DE PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 22 (GARBIGLIA) | |||
| AUTO 4 (POSCO) EXCLUIDO POR SOBREPASO INDEBIDO AL 24 (TALAMONA) Y EN OTRO SECTOR AL AUTO 31 (OCHOA) | |||
| AUTO 119 (CAGNOLO) RECARGO DE PUESTO POR INCIAR MANIOBRA ANTES DE LA VERDE CONTRA EL 105(ETCHEVESTE) | |||
