Trump agita la crisis con Irán con un insólito rebautizo del estrecho de Ormuz
NewsITe
Buenos Aires, 2 de septiembre (NA).– En medio de una nueva escalada de tensión con Irán, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, volvió a generar polémica al sugerir que el estrecho de Ormuz, uno de los pasos marítimos más sensibles del planeta, debería ser rebautizado como “Estrecho de Trump”.
A través de su red social Truth Social, el mandatario afirmó: “Ahora que lo tenemos bajo el control de EE. UU., ¿deberíamos cambiar el nombre del estrecho de Ormuz a ESTRECHO DE TRUMP??? ¡Como la propia América, sería más ‘caliente’ que nunca!”. El mensaje, difundido por la cadena ABC News y replicado por la Agencia Noticias Argentinas, se suma a una serie de gestos provocadores en el marco del conflicto con Teherán.
No es la primera vez que Trump apela a este tipo de símbolos. En una disputa comercial con Canadá ya había sugerido rebautizar el lago Ontario como “lago Trump”, en un intento de imponer su marca personal a escenarios geopolíticos y económicos relevantes.
Un paso marítimo clave para el comercio energético mundial
El estrecho de Ormuz es un corredor estratégico por el que circula buena parte del petróleo que se exporta desde los países del Golfo Pérsico hacia los mercados internacionales. Por allí pasan diariamente millones de barriles de crudo y productos derivados, lo que lo convierte en un punto neurálgico para la economía global y la seguridad energética.
La zona volvió a estar en el centro de la escena el domingo, cuando fuerzas estadounidenses atacaron posiciones que, según un vocero militar citado por medios norteamericanos, pertenecían a la Guardia Revolucionaria iraní y se preparaban para colocar nuevas minas marinas en la región. El mes pasado, Trump ya había prometido declarar esa vía marítima como “territorio estadounidense”, una afirmación que fue rechazada de plano por Teherán.
Irán denuncia explosiones y acusa a EE. UU. de desviar rutas
En respuesta, la Guardia Revolucionaria iraní informó que dos petroleros se incendiaron tras chocar con minas mientras transitaban fuera de la ruta designada por sus fuerzas. Según un comunicado difundido por CBS News, los buques habrían intentado, “a instancias del ejército estadounidense, transitar por una ruta ilegal” antes de impactar con explosivos y quedar envueltos en llamas.
Teherán sostiene que Washington utiliza a las navieras comerciales para desafiar los límites que pretende imponer Irán en el estrecho, mientras Estados Unidos acusa al régimen iraní de hostigar a los barcos que circulan por aguas consideradas de libre navegación bajo el derecho internacional.
Víctimas en un ataque previo y llamado a bajar la tensión
En este clima de creciente inestabilidad, se conoció además que dos marineros filipinos murieron en un ataque contra un petrolero saudí en Ormuz, registrado el lunes pasado. La compañía naviera nacional de Arabia Saudita, Bahri, confirmó que su buque SIDR fue blanco de un “incidente de seguridad” mientras transitaba por la zona.
- Las víctimas fatales eran parte de la tripulación filipina del petrolero.
- El ataque se suma a una serie de episodios que en los últimos meses afectaron buques comerciales en la región.
Riad responsabilizó a Irán por este y otros ataques contra intereses de países de Oriente Medio. En un comunicado de su Ministerio de Asuntos Exteriores, el reino saudita condenó las agresiones y pidió a “todas las partes reducir la tensión, detener la escalada, respetar el derecho internacional y retomar las negociaciones y las soluciones pacíficas”.
“El Reino hace un llamamiento a todas las partes para que reduzcan la tensión, detengan la escalada, respeten el derecho internacional y retomen las negociaciones y las soluciones pacíficas”, expresó la diplomacia saudita.
Mientras tanto, el rebautizo propuesto por Trump aparece más como un gesto político y mediático que como una medida con efectos concretos. Sin embargo, sugiere hasta qué punto la disputa por el control del estrecho de Ormuz se ha convertido en un símbolo de la puja de poder entre Washington y Teherán, con impacto directo sobre el comercio mundial de energía.
