Ford Territory lidera el mercado y crece el dominio importado
NewsITe
Los utilitarios deportivos (SUV) volvieron a demostrar en mayo su peso en el mercado automotor argentino. De acuerdo con datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), este tipo de vehículos se consolida como uno de los segmentos más elegidos por el público local, aunque con una clara particularidad: entre los diez modelos más patentados del mes, apenas dos son de fabricación nacional.
El ranking de ventas estuvo encabezado por el Ford Territory, que se ubicó como el SUV más patentado del país durante mayo, con 1.589 unidades registradas. Lo siguieron el Toyota Yaris Cross, con 1.034 vehículos, y el Chevrolet Tracker, que alcanzó los 1.006 patentamientos y se consolidó como el modelo nacional más vendido dentro del segmento.
La fuerte presencia de unidades importadas en el listado no es un hecho aislado. Especialistas del sector vienen advirtiendo que, en los últimos años, la oferta de SUV provenientes del exterior ganó terreno en los concesionarios argentinos, al punto de representar una porción creciente dentro del total de patentamientos. Esta tendencia se explica, en parte, por la estrategia de las automotrices de concentrar en el país la producción de ciertos modelos compactos o de entrada de gama, mientras que los SUV llegan mayormente desde otros polos industriales de la región y del mundo.
El top 10 de los SUV más patentados en mayo
El ránking elaborado con los datos de ACARA para mayo de 2026 muestra una oferta diversa, con participación de marcas estadounidenses, europeas y asiáticas, además de vehículos producidos en Brasil y otros mercados. Así quedó conformado el top 10 de los SUV más patentados en la Argentina:
- Ford Territory: 1.589 unidades
- Toyota Yaris Cross: 1.034 unidades
- Chevrolet Tracker: 1.006 unidades
- Volkswagen Taos: 912 unidades
- Peugeot 2008: 771 unidades
- BYD Atto 2: 736 unidades
- Toyota Corolla Cross: 730 unidades
- BAIC BJ30: 493 unidades
- Jeep Compass: 455 unidades
- Volkswagen T-Cross: 389 unidades
La lista deja en evidencia la creciente presencia de marcas asiáticas —como BYD y BAIC— junto con las tradicionales firmas estadounidenses, europeas y japonesas que históricamente dominaron el mercado local. También se observa el peso de los vehículos producidos en Brasil, que continúa siendo el principal origen de los modelos importados que se venden en la Argentina.
Tracker y 2008, los únicos SUV nacionales del listado
Dentro del top 10, sólo el Chevrolet Tracker y el Peugeot 2008 corresponden a producción nacional, lo que equivale a apenas el 20% de los SUV más vendidos del país. El Tracker, tercero en el ránking, se fabrica en la planta de General Motors ubicada en General Alvear, provincia de Santa Fe, un complejo industrial estratégico desde el cual se abastece tanto al mercado interno como a varios destinos de exportación en América Latina.
Por su parte, el Peugeot 2008, que ocupó la quinta posición con 771 unidades patentadas, se produce en el centro industrial de El Palomar, en la provincia de Buenos Aires. Allí, el grupo Stellantis concentra buena parte de su actividad manufacturera local, con modelos destinados al mercado argentino y a la región.
La presencia de estos dos SUV entre los cinco más vendidos muestra que la industria nacional todavía conserva competitividad en uno de los segmentos de mayor crecimiento, aunque la oferta importada sigue teniendo un peso determinante.
Según ACARA, en mayo se registraron 41.921 patentamientos totales en el país, con los SUV nuevamente entre los vehículos de mayor volumen de ventas. De cara a los próximos meses, el desempeño del segmento estará atado a la evolución del poder adquisitivo, las condiciones de financiamiento y la política de importaciones, factores clave para definir si la balanza se inclina más hacia la producción local o mantiene el dominio de los modelos provenientes del exterior.
