La ACTC dio a conocer de manera oficial toda la numeración de los autos para lo que será el inicio de la temporada 2025 del TC en Viedma. El joven de San Antonio de Areco que comandará la unidad del equipo nicoleño tendrá pintado el 137. Con sus jóvenes 21 años, Scialchi marcó que se siente “con experiencia y rodaje” para este exigente desafío que se le avecina.
El inicio de la temporada 2025 del Turismo Carretera está cada vez más cerca. El próximo 15 y 16 de febrero, la temporada se pondrá en marcha en el autódromo de la ciudad de Viedma, Rio Negro.
En las últimas horas, de cara a lo que será el comienzo de este nuevo campeonato, la ACTC dio a conocer de manera oficial los números que utilizarán los pilotos en sus autos a lo largo de este año.
Al “1” lo llevará el campeón, desde ya. Será para Julián Santero. El dos será para Mauricio Lambiris y sucesivamente del tres al diez estarán Diego Ciantini, Mariano Werner, Valentín Aguirre, Marcos Quijada, Santiago Mangoni y Marcos Landa.
Por su parte, el debutante Jeremías Scialchi tendrá el 137 en el Ford Mustang del DTA Racing; es decir el mismo que utilizó en su consagración en el TC Mouras en 2023.
“Con experiencia y rodaje”
El representante de San Antonio de Areco se prepara con todas las ilusiones para hacer su presentación en la histórica categoría. Y días atrás contó sus sensaciones en diálogo con SoloTC.
“Me sirvió mucho hacer la escalera de la ACTC para llegar al Turismo Carretera. Después de salir campeón en el TC Mouras, tuve que hacer este año obligatorio en el TC Pista y me permitió conocer circuitos de los que no tenía ni idea. Las divisionales te preparan y te permiten llegar al TC con mucha experiencia y rodaje”, contó el corredor de 21 años.
Tal fue el desarrollo de Sciachi que un equipo consolidado en el TC como el DTA Racing confió en sus servicios para afrontar la temporada 2025. De esta manera, competirá con el primer Ford Mustang Mach 1 que armó Ulises Armellini para la renovación del parque automotor; el mismo que usó Juan Bautista De Benedictis en la edición 2024. La motorización, como suele ser en el equipo afincado en San Nicolás, estará a cargo de Marcelo “Machete” Esteban.
Cabe recordar que, por su condición de debutante, Scialchi recibió un permiso especial por parte del ente fiscalizador para correr con un vehículo NG del la marca del óvalo. Este tiene validez por un año, así que en 2026 deberá correr con un auto que no sea de la marca Ford o Chevrolet.
“Se aprenden muchas cosas. Podés hacer muchos kilómetros y te enseña a poner la puesta a punto en este tipo de autos. Te vas familiarizando con los elementos y las formas de trabajo…”, agregó Jeremías respecto a las aptitudes que se desarrollan durante la “escalera” al TC.
Scialchi compitió en el TC Mouras con Torino bajo el ala del Trotta Racing. En la temporada 2023 se aseguró el título de la divisional con tres triunfos, doce podios, seis victorias en series y tres pole position en treinta carreras. Estos méritos le valieron el ascenso, con un paso previo por el TC Pista, en la que debutó el año pasado con victoria (El Calafate). En una temporada muy regular, sabiendo que con solo disputar las 15 carreras ya podría debutar en el TC en 2025, el arequero acumuló dos triunfos en Finales, cuatro podios, ganó series y logró una pole position en quince participaciones. Fue quinto en la Copa de Plata y finalizó cuarto en el campeonato general.
