Pullaro lanza un ambicioso plan para transformar el Puerto Santa Fe
NewsITe
El gobierno de la provincia de Santa Fe anunció una inversión superior a los $1.100 millones destinada a modernizar el Puerto Santa Fe, uno de los nodos logísticos más importantes de la capital provincial y de la región centro del país. La iniciativa, impulsada por el gobernador Maximiliano Pullaro, busca reposicionar a la terminal dentro de la Vía Navegable Troncal y acompañar el crecimiento productivo santafesino.
Desde la Casa de Gobierno definieron el desembolso como “una inversión sin precedentes”, tanto por su volumen como por el alcance de las obras previstas. El objetivo es renovar infraestructura clave, incorporar tecnología de última generación, reducir el impacto ambiental de las operaciones y, al mismo tiempo, integrar físicamente el puerto con la trama urbana de la ciudad de Santa Fe.
El Plan de Obras para el Puerto Santa Fe contempla intervenciones que apuntan a fortalecer la competitividad del sistema logístico provincial, optimizar la operatoria de cargas y generar nuevos espacios públicos para la comunidad. De este modo, la administración provincial busca que el puerto recupere su rol estratégico como puerta de salida de la producción agroindustrial y manufacturera hacia los principales mercados nacionales e internacionales.
Infraestructura, tecnología y ambiente en el centro del plan
Según se detalló oficialmente, el proyecto ya se puso en marcha con la renovación de las cañerías de embarque, lo que permite mejorar el trasvase de graneles y aumentar la eficiencia de la operatoria diaria. A esto se suma la incorporación del sistema Spraycool, diseñado para disminuir las emisiones de polvo en suspensión durante las cargas y descargas, un aspecto clave en la reducción del impacto ambiental en zonas portuarias cercanas a áreas urbanas.
Otra obra destacada es la construcción de una nueva volcadora de camiones, que permitirá multiplicar por diez la velocidad de descarga respecto de la capacidad actual. Esta mejora no sólo agilizará la logística terrestre, sino que también redundará en una mayor seguridad para los trabajadores y en una mejor organización del tránsito de transporte pesado en el entorno del puerto.
En paralelo, el gobierno trabaja en la elaboración de pliegos para nuevas licitaciones que incorporarán equipamiento para control y sustentabilidad. Entre las próximas inversiones se menciona la compra de una caladora automática para elevar los estándares de seguridad y calidad en el manejo de granos, la instalación de sistemas de aspiración para reducir la emisión de material particulado y la colocación de paneles solares, en línea con una estrategia de transición hacia operaciones más verdes.
Un puerto más conectado con la ciudad y la región
El Plan de Obras 2026 también incluye intervenciones urbanas que buscan acercar el puerto a la ciudadanía. Está prevista la ejecución del Paseo Ferroportuario, concebido como un corredor público seguro y accesible que recuperará áreas hoy subutilizadas y las pondrá al servicio de vecinos y turistas. Además, se proyecta la construcción de nuevas rotondas y mejoras en calles internas, con el fin de ordenar la circulación de peatones, ciclistas y vehículos, y reforzar la seguridad vial en una zona de intensa actividad.
- Renovación de infraestructura crítica para el trasvase de graneles.
- Incorporación de tecnología para reducir emisiones y mejorar la seguridad.
- Obras urbanas para integrar el puerto con la ciudad de Santa Fe.
- Planificación de nuevas licitaciones y apertura a la inversión privada.
“Estas obras consolidan al Puerto Santa Fe como un actor clave dentro de la Vía Navegable Troncal. La decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro de invertir en infraestructura portuaria fortalece la competitividad de nuestra producción y abre nuevas oportunidades para toda la región”, destacó el subsecretario de Transporte de la provincia, Jorge Henn.
Como parte de la estrategia a largo plazo, la provincia ya trabaja en el pliego para la futura licitación de la Terminal de Contenedores y Cargas Generales. Este paso permitirá sumar inversión privada, ampliar la capacidad operativa, incorporar nuevas tecnologías y diversificar las cargas, con la mira puesta en potenciar el comercio exterior santafesino y consolidar al Puerto Santa Fe como un eslabón central de la matriz logística argentina.
