Rosario habilita las apps de transporte bajo un nuevo marco legal
NewsITe
La ciudad de Rosario dio un paso clave en la regulación del transporte por aplicaciones al aprobar la habilitación de plataformas como Uber y DiDi, que hasta ahora operaban en un marco de irregularidad. La ordenanza, impulsada por el intendente Pablo Javkin, establece requisitos específicos de habilitación, seguridad y fiscalización para empresas, conductores y vehículos, con el objetivo de integrar estos servicios al sistema de movilidad urbana bajo control municipal.
El proyecto fue enviado por el Ejecutivo municipal el 1° de octubre y, tras su paso por comisiones, recibió modificaciones y un intenso debate político en el Concejo. Finalmente, obtuvo el acompañamiento del oficialismo y del bloque de La Libertad Avanza, mientras que los bloques Peronista y Ciudad Futura votaron en contra, argumentando reparos sobre el impacto en el trabajo de taxis y remises.
Entre las principales exigencias, los vehículos que presten el servicio mediante estas aplicaciones deberán contar con revisión técnica obligatoria vigente para el transporte de pasajeros. Además, los conductores tendrán que gestionar una licencia profesional, con un plazo inicial de seis meses para adecuarse a la nueva normativa, prorrogable por otros seis meses en caso de ser necesario. El objetivo es que quienes manejen para las plataformas cumplan condiciones similares a las de los servicios tradicionales.
Las empresas de transporte por aplicaciones, por su parte, estarán obligadas a inscribirse en un registro municipal. Deberán remitir información periódica y anonimizada sobre los viajes realizados, lo que permitirá al Municipio contar con datos sobre flujos de movilidad, horarios de mayor demanda y zonas más utilizadas, favoreciendo la planificación del sistema de transporte en su conjunto.
Controles para plataformas, choferes y vehículos
La normativa también establece que los autos que trabajen con Uber, DiDi u otras plataformas deberán exhibir en el interior un código QR visible para los pasajeros. A través de ese código, los usuarios podrán acceder a los datos del conductor, la identificación del vehículo y la habilitación correspondiente, incorporando una capa adicional de transparencia y seguridad en los viajes.
Un punto relevante de la ordenanza es que habilita a taxis y remises a operar también mediante estas aplicaciones, integrando los servicios tradicionales a las nuevas modalidades de contratación digital. De este modo, se busca generar condiciones más equitativas de competencia y ofrecer al usuario una mayor diversidad de opciones bajo un mismo esquema regulado, en lugar de sostener un escenario de informalidad.
- Registro obligatorio de plataformas digitales de transporte ante el Municipio.
- Licencia profesional y revisión técnica especial para vehículos y conductores.
- Exhibición de código QR con datos del viaje y del chofer para los usuarios.
- Inclusión de taxis y remises en el esquema de aplicaciones de movilidad.
Con esta decisión, Rosario inaugura una nueva etapa en la convivencia entre los servicios de taxis y remises y las aplicaciones de movilidad, bajo un marco de control estatal que busca equilibrar innovación, seguridad y derechos laborales.
Con el nuevo marco regulatorio, la ciudad se alinea a una tendencia que ya se observa en otras jurisdicciones del país y de la región, donde los gobiernos locales avanzan en normativas específicas para plataformas de movilidad. Rosario apuesta así a ordenar un servicio que ya forma parte del uso cotidiano de miles de usuarios, al tiempo que intenta dar respuesta a las preocupaciones del sector de taxis y remises, que deberá adaptarse a un escenario crecientemente digitalizado.
