El corredor internacional volvió a habilitarse este martes después de más de un mes bloqueado por la nieve y el hielo. La reapertura será gradual y, durante esta semana, no podrán cruzar la frontera vehículos particulares ni ómnibus.
El paso internacional Cristo Redentor volvió a habilitarse este martes después de permanecer cerrado durante 34 días por las intensas nevadas y la formación de hielo en la Ruta Nacional 7. La reapertura se realizará mediante un operativo especial que, durante esta semana, permitirá únicamente el cruce de camiones entre Argentina y Chile.
La decisión se tomó luego de evaluar las condiciones del camino y el pronóstico meteorológico, que anticipa tiempo estable y cielo despejado hasta el domingo, sin nuevas nevadas previstas. Sin embargo, las autoridades resolvieron mantener restricciones y organizar la circulación por sentido y en horarios determinados.
Cómo será el cruce de camiones
Según informó la Vicejefatura de Gabinete del Interior, entre este martes 18, el miércoles 19 y el jueves 20 de agosto podrán circular exclusivamente los camiones que viajen desde Argentina hacia Chile. El paso estará habilitado de 9:00 a 21:00, hora argentina.
El viernes 21 y sábado 22 de agosto se invertirá el sentido. Durante esas dos jornadas podrán cruzar los transportes de carga que viajen desde Chile hacia la Argentina, entre las 8:00 y las 20:00, hora chilena.
El uso de cadenas será obligatorio para todos los camiones. Las autoridades también establecieron que tendrán prioridad aquellos transportes que ya se encuentran documentados en la playa de estacionamiento del Área de Control Integrado (ACI) de Uspallata.
Desde el lunes se registró movimiento de camiones tanto en el ACI como en la estación YPF de Uspallata, donde numerosos vehículos permanecieron varados durante el prolongado cierre.
Los autos particulares y ómnibus deberán esperar
Los vehículos particulares y los ómnibus no podrán atravesar el paso Cristo Redentor durante esta semana. Los turistas solamente podrán circular por la Ruta Nacional 7 hasta Uspallata y deberán extremar las precauciones ante el intenso movimiento de camiones y las demoras previstas.
Además, quedó suspendido el turismo interno desde Uspallata hacia la alta montaña. La Dirección Nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras informó que la prioridad será garantizar el desplazamiento del transporte de carga acumulado durante las últimas semanas.
Un cierre de 34 días por la nieve y el hielo
El paso Cristo Redentor permaneció cerrado durante 34 días, un período récord que afectó a transportistas, empresas, trabajadores y al sector turístico de ambos lados de la cordillera.
Las tareas de despeje de Vialidad Nacional estuvieron condicionadas por la acumulación de nieve, la formación de hielo, el riesgo de desprendimientos y la posibilidad de avalanchas. La extensión del bloqueo generó reclamos entre empresarios y transportistas.
Desde la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam) reclamaron aprovechar las ventanas de buen tiempo para avanzar con mayor rapidez en las tareas de despeje y cuestionaron las restricciones para trabajar en la alta montaña.
“El tiempo no se puede manejar, pero hay que aprovechar las oportunidades que da”, plantearon desde la entidad.
Cornejo propuso tercerizar la limpieza de la ruta
En medio de los cuestionamientos por las demoras, el gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, propuso que Argentina y Chile realicen una licitación conjunta para tercerizar las tareas de limpieza del corredor internacional.
El mandatario tomó como referencia el funcionamiento de este tipo de servicios en Canadá y planteó contratar empresas especializadas para reducir los tiempos necesarios para despejar la ruta después de temporales de gran magnitud.
“La verdad que podría tener un servicio contratado ambos países y no estar coordinando 10 agencias distintas de distintos países”, sostuvo Cornejo, según el diario Los Andes.
“Hay varios ejemplos de empresas que prestan este servicio y limpian rápidamente en 48 horas, en 72 horas o en una semana si es un temporal muy fuerte y muy anormal como fue este”, agregó.
Cornejo prevé presentar la iniciativa en el próximo Comité de Frontera, programado para octubre, con la intención de reducir la intervención de distintos organismos y agilizar futuras reaperturas del corredor internacional.
