La estación Agüero vuelve al servicio después de tres meses de obras
NewsITe
Luego de casi tres meses de trabajos de puesta en valor, la estación Agüero de la línea D del subte porteño reabrirá sus puertas al público este lunes. La parada, ubicada en el barrio de Recoleta, se suma así al conjunto de estaciones que ya fueron renovadas en el marco del Plan de Renovación Integral impulsado por Subterráneos de Buenos Aires (SBASE).
De acuerdo con lo informado por fuentes del sector, Agüero permaneció cerrada para permitir una intervención profunda en su infraestructura y en los espacios de uso cotidiano de las y los pasajeros. Con esta obra, ya son quince las estaciones de la red que recibieron mejoras integrales, con el objetivo de modernizar el servicio, elevar los estándares de confort y preservar el patrimonio histórico del subte porteño.
El plan de renovación forma parte de una estrategia más amplia para aggiornar la red de subterráneos, que combina la incorporación de tecnología, el recambio de instalaciones obsoletas y la mejora de la experiencia de viaje. En este contexto, la reapertura de Agüero representa un paso más hacia una red más segura, accesible y eficiente, en una de las líneas con mayor caudal de usuarios de la Ciudad de Buenos Aires.
Qué trabajos se realizaron en la estación Agüero
Las obras apuntaron principalmente a resolver problemas estructurales y a jerarquizar los espacios comunes. Entre los trabajos más destacados se encuentra la impermeabilización de sectores con filtraciones, tarea clave para mitigar el deterioro de paredes y techos. A esto se sumó la aplicación de pintura y la colocación de revestimiento metálico en zonas críticas, lo que busca mejorar la protección y facilitar el mantenimiento.
En materia de iluminación y accesos, se instalaron luminarias LED de bajo consumo, que ofrecen mayor claridad en andenes, pasillos y escaleras, incrementando la seguridad de quienes circulan diariamente por la estación. Además, se renovaron los pisos y se actualizó la señalética interna, con indicaciones más claras y visibles para ordenar mejor los flujos de pasajeros y favorecer la accesibilidad.
Otro eje del proyecto fue la puesta en valor del patrimonio y el mobiliario urbano. Se incorporaron nuevos bancos y cestos, con diseños más resistentes y funcionales, y se trabajó en la restauración de dos murales históricos ubicados en los andenes. Estas intervenciones estuvieron a cargo de especialistas en conservación, con el objetivo de respetar la identidad original de las obras y, al mismo tiempo, integrarlas a una estación modernizada.
Estaciones aún cerradas y próximas intervenciones
Mientras Agüero retoma la actividad habitual, SBASE confirmó que otras cinco estaciones de la red continúan cerradas por obras de renovación. En la línea A, permanecen inactivas Piedras y Congreso; en la línea B, se encuentran cerradas Uruguay y Malabia; y en la línea D sigue fuera de servicio la estación Plaza Italia, una de las más concurridas por su cercanía al polo gastronómico y al predio ferial de La Rural.
El plan oficial contempla la continuidad de los trabajos en los próximos meses, con nuevas intervenciones en distintas líneas. En la línea D está prevista la obra en Tribunales, mientras que en la línea B se avanzará sobre Medrano y Ángel Gallardo. Además, la línea C tendrá trabajos en las estaciones Lavalle e Independencia, y la línea E en General Urquiza y Entre Ríos.
- Agüero se suma a las quince estaciones ya renovadas en la red de subte.
- Cinco estaciones permanecen cerradas mientras continúan los trabajos.
- El plan abarca líneas A, B, C, D y E, con obras escalonadas.
La reapertura de Agüero se inscribe en el Plan de Renovación Integral de Estaciones de SBASE, que apunta a modernizar la red sin perder de vista su valor patrimonial.
Con este esquema de obras por etapas, el Gobierno porteño busca minimizar el impacto en la operación diaria del servicio, al tiempo que avanza en la actualización de una infraestructura clave para la movilidad urbana. La expectativa oficial es que, a medida que se completen las intervenciones, los usuarios perciban mejoras concretas en seguridad, confort y calidad de viaje en toda la red de subterráneos.
