El nuevo cuadro tarifario del transporte público comenzará a regir el 1° de enero de 2026. La suba impacta en la Línea 500 y el Ramal 500P, e incluye valores que van desde $850 hasta $5.500, con descuentos vigentes para estudiantes y docentes.
El Concejo Deliberante de Ramallo aprobó un nuevo cuadro tarifario para el transporte público de pasajeros que comenzará a regir a partir del 1° de enero de 2026. La medida implica un incremento cercano al 30 por ciento en el valor del boleto y tendrá un impacto directo en miles de vecinos que utilizan a diario los servicios urbanos e interurbanos para trasladarse a estudiar, trabajar o realizar trámites dentro del distrito.
La actualización alcanza a la Línea 500 y al Ramal 500P, que conecta Ramallo con Pérez Millán, dos de los recorridos de mayor demanda. Desde el ámbito legislativo se indicó que el aumento responde al crecimiento sostenido de los costos operativos, entre ellos el precio del combustible, el mantenimiento de las unidades y las actualizaciones salariales del sector. No obstante, para muchos usuarios el ajuste representa una nueva presión sobre economías familiares ya golpeadas por el aumento general del costo de vida.
En el caso del Ramal 500P, el nuevo esquema fija una tarifa de 1.650 pesos para la primera sección y de 5.500 pesos para la segunda, lo que configura uno de los incrementos más significativos de los últimos años para este servicio de mayor extensión. A pesar del aumento, se mantendrán los descuentos vigentes: estudiantes de nivel primario, secundario y terciario, así como docentes, continuarán accediendo a una bonificación del 50 por ciento.
Por su parte, la Línea 500, que cubre el recorrido urbano dentro de Ramallo, tendrá un valor de 850 pesos para la primera sección y de 1.400 pesos para la segunda. En este servicio, los estudiantes de nivel primario y secundario contarán con un descuento del 55 por ciento, mientras que los terciarios, universitarios y docentes accederán a una bonificación del 50 por ciento.
Si bien los beneficios para estudiantes y docentes permanecen, el nuevo cuadro tarifario vuelve a poner en discusión la accesibilidad al transporte público en el distrito. Para muchos vecinos, especialmente quienes deben combinar recorridos o viajar a diario, el aumento del boleto se traduce en un gasto mensual cada vez más difícil de sostener.
