El nuevo sistema, desarrollado por INVAP y EANA, mejora la precisión y capacidad operativa del radar con tecnología de última generación
La actualización integral del radar secundario del aeropuerto de Santa Rosa, en la provincia de La Pampa, amplió la cobertura y optimizó la gestión del tránsito aéreo en una zona estratégica del país. Con los trabajos finalizados por la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), el sistema ya se encuentra operativo. Permanece, a su vez, integrado al Sistema de Vigilancia de Tránsito Aéreo de la República Argentina.
Desde su ubicación central, el radar renovado aporta información en tiempo real. La dirige a los Centros de Control de Área de Ezeiza, Córdoba y Mendoza. Esto permite fortalecer la coordinación y la seguridad operacional en todo el espacio aéreo pampeano y sus alrededores.
Tecnología de última generación
La modernización incluyó el reemplazo completo de la electrónica central y la incorporación de tecnologías Modo S y ADS-B, que ofrecen datos más precisos sobre la posición y el movimiento de las aeronaves. Esto permite a los controladores acceder a mayor cantidad de información y gestionar un número más alto de vuelos en simultáneo.
Los trabajos también comprendieron tareas de calibración y verificación para garantizar el funcionamiento óptimo del sistema. En paralelo, se readecuaron las instalaciones: se reacondicionaron casetas, se modernizó el balizamiento y se renovaron los portones de seguridad y cercos perimetrales.
Avance del plan nacional de radarización
Según informó la Secretaría de Transporte, la obra forma parte del Programa Nacional de Actualización del Sistema Radar y de Vigilancia Aérea, que contempla la modernización de 22 radares en todo el territorio. Hasta el momento ya fueron renovados los sistemas de La Rioja, San Luis, Bariloche, Bahía Blanca y Quilmes, además del nuevo radar en el aeropuerto de Ezeiza.
La modernización del radar de Santa Rosa, que contó con el desarrollo tecnológico de INVAP y el impulso de EANA, consolida el avance en la actualización de la infraestructura tecnológica esencial para la gestión del tránsito aéreo del país y marca un nuevo hito en la modernización de los servicios de navegación aérea, en línea con los más altos estándares internacionales de la industria aeronáutica.
