Un informe privado registró fuertes incrementos en los precios de los vuelos al exterior en las últimas semanas. El encarecimiento se vincula con la suba del petróleo y mayores costos operativos.
Los precios de los pasajes aéreos internacionales desde Argentina registraron un aumento en las últimas semanas, impulsados por el impacto global del conflicto en Medio Oriente y su efecto directo sobre el costo del combustible. Según un informe de la consultora ECOSUR, los vuelos al exterior subieron en promedio 16% en dólares desde el inicio del conflicto en Irán, a fines de febrero.
El relevamiento compara los valores de principios de febrero, cuando el barril de petróleo cotizaba en torno a los 66 dólares, con los de comienzos de abril, cuando el Brent alcanzó los 104 dólares. En ese período, el precio promedio de los pasajes pasó de aproximadamente 715 a 824 dólares, lo que representó un incremento del 15,6% en apenas dos meses.
Antes del inicio del conflicto, los precios se mantenían relativamente estables, con variaciones mensuales moderadas. Sin embargo, a partir de marzo se consolidó una tendencia alcista. “Hacia el 16 de marzo, con el petróleo en US$98, el incremento acumulado del mes del precio promedio de los pasajes alcanzaba el 5%. Para principios de abril, el precio promedio registró una suba del 7% respecto de mediados de marzo, acumulando un incremento de 15,6% entre principios de febrero y principios de abril”, explicaron en el informe.
El análisis también identificó diferencias según las rutas. El trayecto entre Buenos Aires y Los Ángeles registró el mayor aumento, con una suba del 29%, seguido por Nueva York, con 23%, y Miami, con 17%. Además, se verificaron incrementos en los vuelos hacia Punta Cana, Madrid y Cancún.
El principal factor detrás de este encarecimiento fue el aumento del costo del combustible. Entre febrero y abril, el precio del petróleo Brent subió un 57%, mientras que el combustible para aviación registró incrementos cercanos al 100%.
A estos factores se sumaron complicaciones operativas derivadas del conflicto. Aunque los destinos analizados no se encuentran en la zona de guerra, varias aerolíneas debieron modificar sus rutas para evitar determinados espacios aéreos, lo que implicó trayectos más largos, escalas adicionales y una menor disponibilidad de asientos.
En este contexto, también aumentaron los costos de seguros y otros gastos operativos. De esta manera, pese a una posible caída en la demanda por la incertidumbre global, el incremento de costos y la reducción de la oferta impulsaron una suba en los precios de los pasajes internacionales.
