Peajes sin barreras: cómo será el nuevo esquema Free Flow
NewsITe
La provincia de Buenos Aires comenzó a transformar de manera profunda la forma de circular por sus rutas y autopistas. De la mano de AUBASA, se inicia la implementación del sistema de peaje sin barreras, conocido como “Free Flow”, que permitirá pasar por los puntos de cobro sin detenerse ni reducir la velocidad de manera significativa.
El nuevo esquema reemplaza las tradicionales cabinas y barreras por pórticos equipados con cámaras de alta resolución y sensores que detectan el paso de cada vehículo. A través de la lectura automática de patentes y la identificación de los dispositivos electrónicos de cobro, el sistema registra el tránsito en tiempo real y aplica el cargo correspondiente.
Actualmente, el Free Flow cuenta con una experiencia piloto operativa en Villa Elisa, sobre la Autopista Buenos Aires–La Plata, donde ya se evalúa su desempeño tanto en fluidez del tránsito como en la reducción de tiempos de viaje. A partir de estos resultados, la Provincia se prepara para expandir la tecnología a corredores clave hacia la Costa Atlántica y accesos vinculados a la zona portuaria de Dock Sud.
Dónde se instalará y qué se necesita para circular
En esta primera etapa, AUBASA prevé la instalación de pórticos de control sobre la Ruta Provincial 11, a la altura de Mar Chiquita, además de nuevas estaciones en la Autovía 6 y un acceso estratégico relacionado con Dock Sud. La incorporación del sistema se realiza mediante una licitación pública que incluye provisión de equipos, montaje, puesta en marcha y mantenimiento técnico por un periodo de 24 meses.
Para poder circular bajo este esquema será obligatorio contar con TelePase, el sistema de cobro electrónico que ya se utiliza en distintos accesos y autopistas del Área Metropolitana y del país. Los usuarios adheridos tendrán el débito automático del peaje cuando atraviesen los pórticos, sin necesidad de detenerse ni interactuar con operadores.
De acuerdo con lo informado por la empresa estatal, el objetivo principal es agilizar la circulación, disminuir la congestión en horarios pico y mejorar la seguridad vial al evitar frenadas bruscas y maniobras de último momento en las filas de peaje. A nivel internacional, sistemas similares se usan en rutas de Chile, Brasil, Estados Unidos y Europa, y la Provincia busca avanzar en esa misma dirección.
Impacto laboral y cambios en la operación de peajes
Desde AUBASA aclararon que la reconversión tecnológica no implicará despidos de trabajadores de peajes. El personal que hoy se desempeña en cabinas será reasignado a tareas de monitoreo, control de tránsito, operaciones en ruta y mantenimiento de los equipos, en un esquema que combina automatización y presencia humana para el seguimiento del servicio.
La empresa también anticipó que, a medida que avance la implementación, se difundirán canales de consulta para usuarios, así como información detallada sobre el uso de TelePase, eventuales multas por evasión del pago y modalidades para regularizar pases no registrados. Con este cambio, la Provincia de Buenos Aires apuesta a modernizar su red vial y alinearse con las tendencias globales en sistemas de peaje inteligente.
