Paro total de trenes por 24 horas este jueves en todo el país
NewsITe
El sindicato de conductores de trenes La Fraternidad confirmó un paro total de actividades por 24 horas para este jueves 5 de febrero, medida que dejará sin servicio a todas las líneas ferroviarias de pasajeros y de cargas. La decisión se tomó tras el fracaso de las negociaciones salariales con el Gobierno nacional y las empresas del sector.
De acuerdo con lo indicado por fuentes gremiales, la última oferta oficial incluía una suba del 1% para los haberes de enero, propuesta que fue considerada insuficiente frente al deterioro del poder adquisitivo. El secretario general del gremio, Omar Maturano, sostuvo que “desde que asumió este gobierno nos deben el 56% respecto a la inflación”, en referencia al atraso que denuncian en la recomposición salarial.
La medida impactará con especial fuerza en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde millones de personas dependen a diario de los trenes para llegar a sus trabajos y centros de estudio. Se prevé que la suspensión del servicio genere fuertes complicaciones en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires y en los principales nudos de transporte.
Qué líneas de tren se verán afectadas por el paro
El paro dispuesto por La Fraternidad incluye a todos los servicios de pasajeros —urbanos, regionales y de larga distancia—, así como a los trenes de carga. Durante las 24 horas que dure la medida de fuerza no circularán las siguientes líneas:
- Línea Mitre
- Línea Sarmiento
- Línea Roca
- Línea San Martín
- Línea Belgrano Sur
- Línea Belgrano Norte (operada por Ferrovías)
- Línea Urquiza (operada por Metrovías)
- Tren de la Costa
La interrupción será total, por lo que se recomienda a los usuarios reorganizar sus traslados y, en la medida de lo posible, optar por el teletrabajo o reprogramar turnos médicos, trámites y actividades que requieran traslado hacia la Ciudad de Buenos Aires o el Gran Buenos Aires.
Colectivos y subtes: las alternativas para viajar
Ante la ausencia de trenes, se espera una fuerte sobrecarga en el sistema de colectivos y en la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Las cámaras empresarias del transporte automotor anticipan demoras, recorridos colapsados y unidades circulando al límite de su capacidad durante las horas pico.
Por zonas, las principales alternativas de colectivos sugeridas son las siguientes:
- Zona Norte: Líneas 60, 203 y 365, que conectan distintos puntos del conurbano norte con la Ciudad de Buenos Aires.
- Zona Oeste: Línea 57, 136 y los servicios de la empresa La Perlita, que suelen absorber parte de la demanda del Sarmiento.
- Zona Sur: Línea 79 (que vincula Constitución con San Vicente y Florencio Varela), además de las líneas 129, 195 y 197, que ofrecen conexión hacia y desde La Plata y otros distritos del sur del conurbano.
- CABA: La red de subtes funcionará con su cronograma habitual, aunque se espera un incremento significativo de pasajeros, especialmente en combinación con los principales centros de trasbordo de colectivos.
Las autoridades recomiendan salir con mayor anticipación, planificar el viaje con tiempo y consultar en forma permanente el estado del tránsito y del transporte público a través de aplicaciones oficiales y privadas.
Condiciones para levantar la medida de fuerza
Desde La Fraternidad aclararon que el paro podrá ser levantado únicamente en dos escenarios: si la Secretaría de Trabajo dicta la conciliación obligatoria o si el Gobierno y las empresas acercan una oferta salarial superadora antes del inicio de la medida. Hasta el momento, el sindicato sostiene su postura y responsabiliza al Ejecutivo por la falta de avances.
“La única forma de suspender el paro es con una propuesta que recupere la pérdida salarial o con una conciliación obligatoria. Los trabajadores ferroviarios no podemos seguir absorbiendo la inflación”, señaló Maturano en declaraciones a la prensa.
Mientras tanto, usuarios y usuarias deberán enfrentar una jornada de alta tensión en el transporte público, con el desafío de encontrar alternativas para movilizarse en un contexto económico y social ya de por sí complejo.
