El piloto británico relativizó el error de Colapinto que terminó con Lando Norris y Pierre Gasly fuera de carrera durante el Gran Premio de Azerbaiyán. Brundle sostuvo que este tipo de equivocaciones forman parte del automovilismo y destacó la importancia de reconocerlas, pedir disculpas y continuar.
Franco Colapinto recibió un nuevo respaldo después del accidente que protagonizó durante el Gran Premio de Azerbaiyán. Alex Brundle, piloto británico e hijo del expiloto de Fórmula 1 Martin Brundle, salió en defensa del argentino después de las críticas que generó la maniobra ocurrida en la curva 1 del circuito de Bakú.
El incidente se produjo durante el relanzamiento de la carrera, después de que se retirara el auto de seguridad. Colapinto frenó tarde al llegar a la primera curva, impactó contra el Alpine de Pierre Gasly y desencadenó una colisión que también involucró al McLaren de Lando Norris.
La maniobra dejó fuera de competencia a Gasly y Norris y abrió un fuerte debate después de la carrera. Alpine emitió un comunicado crítico, mientras que Flavio Briatore también se expresó con dureza sobre lo ocurrido.
“Te disculpas y después sigues con tu vida”
Brundle analizó la maniobra durante una intervención en F1 TV y puso el episodio dentro de las situaciones que pueden atravesar los pilotos durante una carrera. Mencionó factores como la temperatura de los neumáticos y los frenos después de un período detrás del auto de seguridad, además del escaso margen disponible para tomar decisiones.
Más allá de esas circunstancias, consideró que lo importante después de cometer un error es asumir la responsabilidad. Según explicó, existe una conducta habitual dentro de los equipos cuando un piloto provoca una maniobra de estas características.
“Te disculpas con todos en el garaje una vez y después sigues con tu vida”, resumió Brundle. Su planteo apuntó a que una equivocación de este tipo debe ser reconocida, pero no necesariamente convertirse en un episodio que condicione las siguientes carreras del piloto.
El británico también recordó que otros corredores protagonizaron maniobras similares durante sus primeros años en la máxima categoría. “Tienes que seguir adelante. Recuerdo al piloto que lidera el campeonato mundial haciendo algo muy similar en las primeras etapas de su carrera en Fórmula 1”, señaló.
Más voces respaldaron a Colapinto
La posición de Brundle se sumó a las expresadas por otros integrantes del paddock después del Gran Premio de Azerbaiyán. George Russell, Max Verstappen e Isack Hadjar, integrantes del podio en Bakú, también consideraron que no correspondía aplicar una sanción ejemplificadora contra el argentino.
Finalmente, la Federación resolvió penalizar a Colapinto con cinco posiciones en la parrilla de salida de la próxima fecha. La sanción deberá cumplirla en el Gran Premio de Bahréin, previsto entre el 2 y el 4 de octubre.
Colapinto había asumido la responsabilidad por la maniobra después de la carrera. Ahora deberá afrontar la siguiente fecha condicionado por la pérdida de posiciones en la largada, mientras el episodio de Bakú continúa generando opiniones dentro del ambiente de la Fórmula 1.
