La iniciativa cuenta con el respaldo de los países del golfo Pérsico y busca servir como base para poner fin a las interrupciones del comercio en la estratégica vía marítima.
Omán presentó a Irán un plan respaldado por los países del golfo Pérsico para gestionar el estrecho de Ormuz mediante el cobro de tasas voluntarias por su utilización. La propuesta busca servir como base para poner fin a las interrupciones del comercio en esa vía marítima, según informaron a Reuters una fuente regional y un diplomático occidental.
La propuesta se conoce mientras el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró que mantiene “buenas conversaciones” con Irán, aunque advirtió que podría reanudar los ataques si las negociaciones no avanzan. Por su parte, Irán negó que tenga previsto retomar las conversaciones con Washington.
Según la información difundida, Estados Unidos inició a principios de este mes una campaña de bombardeos con el objetivo de romper el control de Irán sobre el estrecho de Ormuz, una vía por la que antes de la guerra transitaba cerca de una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado comercializados en el mundo.
Tras los ataques de Estados Unidos e Israel del 28 de febrero, Irán cerró de facto el paso a los buques que no fueran propios. Un acuerdo alcanzado en julio entre Washington y Teherán permitió una reapertura parcial, aunque ese entendimiento se rompió a comienzos de ese mismo mes luego de que Irán disparara contra embarcaciones que utilizaban un canal no autorizado por el país.
Irán manifestó que pretende administrar el estrecho de Ormuz junto con Omán, que controla la costa opuesta, y cobrar tasas de servicio a los buques que transiten por el lugar. En cambio, Estados Unidos sostiene que debe restablecerse el régimen previo al conflicto, con libre circulación, y considera ilegal la imposición de tasas obligatorias.
De acuerdo con la propuesta omaní, Irán no tendría el control exclusivo del estrecho y las contribuciones serían voluntarias, según indicaron las fuentes consultadas por Reuters.
El sistema planteado es similar al vigente en el estrecho de Malaca, en Asia, donde Indonesia, Malasia y Singapur solicitan aportes voluntarios para financiar tareas de navegación, protección ambiental y operaciones de búsqueda y rescate.
El diplomático occidental comparó el mecanismo con los aportes voluntarios destinados a compensar emisiones de carbono en los vuelos, donde cada pasajero puede decidir si realiza o no esa contribución.
En paralelo, los ministros de Relaciones Exteriores del Consejo de Cooperación del Golfo Pérsico mantuvieron este martes una videoconferencia para analizar la evolución del conflicto y evaluar medidas para reforzar la cooperación en materia de libertad y seguridad de navegación, según un comunicado de la cancillería de Qatar.
Por otra parte, el mando militar conjunto de Irán volvió a rechazar un plan presentado por Donald Trump para que los daños ocasionados a los buques sean cubiertos con activos iraníes congelados. De acuerdo con medios estatales, las fuerzas armadas iraníes impedirán el tránsito por el estrecho a cualquier país o empresa que acepte ese mecanismo.
