Neuquén avanza con obras estratégicas para el desarrollo hidrocarburífero
NewsITe
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, anunció la habilitación de la primera sección de la circunvalación de Añelo, una infraestructura vial considerada clave para mejorar el acceso al yacimiento de Vaca Muerta y ordenar el tránsito en una de las zonas de mayor actividad hidrocarburífera del país.
La nueva traza vincula las rutas provinciales 7 y 17, corredores por los que circulan a diario miles de trabajadores, camiones y vehículos vinculados a la industria del petróleo y el gas no convencional. Con esta obra, el tránsito pesado dejará de atravesar el ejido urbano de Añelo, lo que permitirá reducir tiempos de viaje, mejorar la seguridad vial y disminuir el impacto sobre la vida cotidiana de la población local.
Figueroa destacó que se trata de una obra largamente demorada. Según recordó, cuando asumió la gestión el proyecto se encontraba virtualmente paralizado, por lo que fue necesario renegociar el contrato con la UTE de empresas neuquinas a cargo de los trabajos. A partir de ese acuerdo, se retomaron las tareas y se avanzó en la ejecución de un diseño más moderno y duradero que el previsto originalmente.
Ruta de hormigón y doble calzada para un corredor estratégico
Uno de los aspectos salientes de la obra es el tipo de calzada utilizada: en lugar del pavimento asfáltico tradicional se optó por la construcción de una ruta de hormigón, una tecnología que, según el gobierno provincial, garantiza una vida útil superior a los 30 años. Además, el tramo habilitado cuenta con dos carriles por mano, lo que mejora la capacidad y fluidez del tránsito en una zona que registra un alto crecimiento de la circulación vehicular.
El mandatario neuquino subrayó que hacía 35 años que la provincia no construía una ruta de hormigón, y remarcó que la decisión de apostar por este tipo de pavimento responde a las exigencias que impone el clima extremo de la región y el peso del transporte vinculado a la actividad petrolera. La circunvalación de Añelo se suma así a un conjunto de intervenciones viales que la gestión provincial impulsa en distintos puntos del territorio para acompañar la expansión de Vaca Muerta.
Planificación a largo plazo para el desarrollo de Neuquén
En sus declaraciones, Figueroa enmarcó la habilitación del tramo en una estrategia más amplia de planificación de infraestructura vinculada al desarrollo productivo. Señaló que no solo se están ejecutando obras en Añelo, sino también en otros sectores de la provincia donde las bajas temperaturas, la nieve y el hielo suponen un desafío adicional para la construcción y el mantenimiento de rutas.
- Conexión directa entre las rutas 7 y 17 para fortalecer el corredor de Vaca Muerta.
- Desvío del tránsito pesado fuera del casco urbano de Añelo, con impacto positivo en la seguridad y la calidad de vida.
- Incorporación de pavimento de hormigón, con mayor vida útil y resistencia al uso intensivo.
“Es el cambio de planificar y ejecutar obras pensando en el futuro y en el desarrollo de Neuquén”, remarcó Figueroa al presentar la circunvalación.
Con la puesta en servicio de esta primera sección de circunvalación, el gobierno neuquino busca consolidar la infraestructura vial necesaria para sostener el crecimiento de Vaca Muerta, uno de los principales polos energéticos del país y una pieza clave para el abastecimiento interno y las exportaciones de hidrocarburos en los próximos años.
