El valor del litro de nafta ya está muy cerca de volver a colocarse a lo que fue una premisa en la década del 90: un valor equivalente a un dólar
Los argentinos despertamos con la noticia del primer aumento de la nafta en este año 2024, consolidando a Argentina entre los países con el combustible más caro a nivel mundial. Este incremento, sumado a los de diciembre, llevó el precio del litro de nafta súper de 814 a 843 centavos de dólar, situando al país ligeramente por encima de naciones como Túnez y Paraguay, aunque aún lejos de lugares como Hong Kong o Mónaco.
Posicionamiento en el Ranking Mundial
En el extremo superior de la tabla se encuentran naciones como Israel (US$ 2,065/L), Países Bajos (US$ 2,085), Dinamarca (US$ 2,114) e Islandia (US$ 2,325), que lideran el ranking de precios más elevados en el combustible.
Comparativa en la Región y Más Allá
En la región, Venezuela ostenta el primer lugar gracias a precios excepcionalmente bajos, a pesar de la mala gestión económica, con un valor de apenas US$0,035 por litro de nafta súper. Con el aumento de este miércoles, Argentina supera a Paraguay y se posiciona en el quinto lugar en la región, aún por debajo de Colombia, Brasil, Perú, Chile y Uruguay.
Diferencias con Países Vecinos
En comparación con Uruguay, el litro de nafta súper en Argentina es un 57% más caro, evidenciando las diferencias en los costos del combustible en la región.
Promedio Mundial y Factores de Influencia
Global Petrol Prices revela que el promedio mundial se sitúa en 1,30 dólares por litro, y Argentina representa el 63,84% de ese valor. Se destaca que, como regla general, los países más ricos tienen precios más altos, mientras que aquellos que producen y exportan petróleo o tienen una carga fiscal baja experimentan precios más bajos. Estados Unidos, a pesar de ser económicamente avanzado, se presenta como una excepción con precios de gasolina relativamente bajos.
Esta nueva corrección en el precio de la nafta despierta preocupaciones entre los argentinos y reaviva el debate sobre la economía y la gestión de recursos en el país. La carga de impuestos y la variabilidad económica siguen siendo factores determinantes en los precios del combustible a nivel mundial.
