MotoGP define un nuevo formato de fines de semana para 2027
NewsITe
MotoGP, la categoría reina del motociclismo mundial, aprobó una profunda reforma deportiva que modificará la estructura completa de los fines de semana de Gran Premio a partir de la temporada 2027. La decisión se tomó en una votación entre los equipos realizada en el Red Bull Ring, en Spielberg, y apunta a diferenciar con mayor claridad el formato de la carrera sprint y de la competencia principal del domingo.
Hasta ahora, la única sesión de clasificación del sábado ordenaba la grilla tanto para la prueba corta como para la larga. Con el nuevo reglamento, se crea una segunda sesión de clasificación independiente para la sprint, lo que supone un cambio relevante en la planificación de trabajo de equipos y pilotos, aunque sin la disrupción que significó la incorporación de las carreras cortas en 2023.
La novedad central es que la grilla de la carrera sprint se definirá el viernes por la tarde mediante una sesión de 15 minutos. De esta manera, el primer día de actividad cobrará mayor peso deportivo y obligará a los equipos a salir a pista con todo desde el comienzo del fin de semana, sin margen para especulaciones ni largas fases de adaptación.
Cómo quedará el cronograma de cada Gran Premio
El viernes tendrá un ensayo libre de 45 minutos por la mañana y otro de 30 minutos por la tarde, para luego dar paso a la clasificación específica de la sprint. Esta reorganización elimina la práctica extendida que servía como filtro para enviar a los pilotos a la repesca (Q1) o directamente a la Q2, por lo que desaparece ese corte inicial del actual formato.
El sábado se recuperará el FP3, un entrenamiento libre de 20 minutos que antecederá a una Q1 en la que participará la totalidad de la parrilla, a diferencia del sistema vigente. Desde allí, solo dos pilotos avanzarán a la Q2, donde se unirán a los diez más veloces del viernes para definir la grilla de la carrera del domingo. Inicialmente se analizó un esquema de tres tandas (Q1, Q2 y Q3), similar al de la Fórmula 1, pero la propuesta fue descartada en Spielberg.
Cambios para el domingo y el impacto en equipos y aficionados
La jornada del domingo también sufrirá ajustes: se eliminará el tradicional warm up, la tanda de calentamiento previa a la carrera larga. Ese espacio liberado permitirá a los pilotos cumplir con compromisos promocionales y de difusión, un aspecto clave para el negocio del campeonato y para el vínculo con las marcas y los organizadores locales.
Otra modificación importante será la apertura del pit lane durante diez minutos antes de la formación de la grilla. Durante ese lapso, los pilotos podrán dar varias vueltas al circuito pasando por boxes, lo que contribuirá a verificar las condiciones de pista, la elección de neumáticos y la puesta a punto final de las motos.
- Clasificación específica para la sprint los viernes por la tarde.
- Q1 con toda la parrilla y Q2 con los 12 más rápidos para el domingo.
- Eliminación del warm up dominical para sumar actividades promocionales.
- Pit lane abierto por diez minutos para vueltas previas a la formación.
Las nuevas reglas buscan equilibrar espectáculo, seguridad y previsibilidad, sin alterar por completo la rutina de equipos y pilotos.
Con estas reformas, MotoGP procura hacer más atractivo el fin de semana completo para el público en los circuitos y para la audiencia televisiva, a la vez que da mayor protagonismo a la sprint sin restarle jerarquía a la carrera principal. Los próximos meses serán clave para que equipos, organizadores y fanáticos se adapten a un calendario deportivo que promete más intensidad desde el primer día de acción en pista.
