Neuquén refuerza su rol clave en la red de vigilancia aérea
NewsITe
El Aeropuerto Internacional Presidente Perón de la ciudad de Neuquén cuenta desde ahora con un radar secundario completamente modernizado, en el marco del Programa Nacional de Actualización del Sistema Radar y de Vigilancia Aérea que impulsa la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). La renovación del equipo permite mejorar de forma sustancial la seguridad operacional y la eficiencia del control del tránsito aéreo en una región estratégica del país.
Según informaron fuentes de EANA, el nuevo radar ya se encuentra en servicio y opera integrado al Sistema de Vigilancia del Tránsito Aéreo de la República Argentina. Su ubicación, en el norte de la Patagonia, lo convierte en un nodo fundamental dentro de la red nacional, ya que suministra información en tiempo real a los Centros de Control de Área (ACC) de Ezeiza y Comodoro Rivadavia, que gestionan gran parte del flujo de vuelos en el sur y el centro del territorio.
La intervención incluyó el recambio completo de los principales componentes electrónicos del radar secundario (SSR), lo que permitió incorporar tecnologías avanzadas como Modo S y ADS-B. Estas herramientas brindan a los controladores aéreos datos más precisos, detallados y actualizados sobre la posición, altitud, identificación y trayectoria de las aeronaves, reduciendo márgenes de error y facilitando una gestión más segura y ordenada del espacio aéreo.
Para evitar interrupciones en el servicio durante las tareas de modernización, se desplegó en el aeropuerto neuquino el sistema móvil “Mamboretá” (RSMA-T), que operó de manera ininterrumpida y garantizó la cobertura radar en toda el área de influencia. Esta solución transitoria permitió mantener los estándares de seguridad, incluso mientras se ejecutaban los trabajos sobre el equipamiento principal.
Obras complementarias y un plan federal de renovación
Junto con la actualización del radar, se realizaron mejoras en las infraestructuras asociadas: se reforzaron las instalaciones técnicas, se optimizaron los sistemas de alimentación eléctrica, se avanzó en el balizamiento y se incrementó la seguridad perimetral del predio. Estas acciones buscan asegurar la operación continua del nuevo sistema y proteger los equipos incorporados frente a contingencias climáticas y de seguridad.
La modernización de Neuquén se inscribe en un programa más amplio que contempla la renovación progresiva de 22 radares en todo el país. En los últimos meses se intervinieron los sistemas de La Rioja, San Luis, Bariloche, Bahía Blanca, Quilmes, Santa Rosa, Posadas, Pehuajó y Salta, desarrollados por INVAP, además del radar de Paraná que funcionó como prototipo del proyecto, y la incorporación de un nuevo radar en el aeropuerto de Ezeiza equipado con tecnología Indra.
- Incorporación de tecnologías Modo S y ADS-B para mayor precisión de datos.
- Cobertura reforzada en un amplio sector del espacio aéreo patagónico.
- Continuidad de servicio garantizada mediante el sistema móvil “Mamboretá”.
- Mejoras en infraestructura técnica, eléctrica y de seguridad perimetral.
Con cada radar modernizado se fortalece la red de vigilancia aérea argentina y se avanza en la alineación con los estándares internacionales de los Servicios de Navegación Aérea.
Con esta actualización, el aeropuerto neuquino consolida su rol como punto estratégico en la red de vigilancia del tránsito aéreo nacional. El avance forma parte de una política de modernización tecnológica que, según remarcan desde el sector, apunta a brindar más seguridad, capacidad operativa y previsibilidad en los vuelos que cruzan diariamente el cielo argentino.
