El primer retoque con el nuevo sistema se había producido el martes 29 de julio, con valores a la baja en las estaciones de servicio YPF de San Nicolás. Después, nuevos ajustes se aplicaron en otras cuatro oportunidades, casi siempre en alza. En los doce días transcurridos desde la adopción del «micropricing», los combustibles subieron entre un 2,2% y un 2,8%.
Lo consignó oportunamente EL NORTE: el martes de la semana pasada, 29 de julio, la petrolera estatal YPF comenzó a operar a pleno su sistema de «micropricing», un modelo que permite ajustar los precios del combustible en función del comportamiento de la demanda, la competencia local y el flujo vehicular. En los doce días transcurridos desde entonces, las pizarras de las estaciones de servicio YPF de San Nicolás registraron un total de cinco cambios en los valores que exhiben. Aunque el ajuste inicial fue a la baja, la mayor parte implicó valores en ascenso.
Antes de la adopción del nuevo sistema, el litro de nafta Súper XXI costaba en los surtidores nicoleños $1392. El martes de la semana pasada pasó a $1388 (-0,29%). El jueves pasó a costar $1401 (+0,94%). El viernes volvió a bajar: $1397 (-0,29%). El sábado pasó a $1410 (+0,93%). Y este miércoles llegó a su valor actual de $1431 (+1,92%). Desde su precio original hasta el actual, la suba acumulada es del 2,8%.
En el mismo periodo de tiempo y tras una idéntica cantidad de ajustes, el litro de nafta Infinia registró una suba del 2,56%: al precio inicial, previo a la dinámica del micropricing, de $1599 le siguieron valores de $1591 (+0,5%), $1606 (+0,94%), $1601 (-0,31%), $1616 (+0,94%) y $1640 (+1,49%).
Las variaciones de precios también fueron constantes para las dos variables de gasoil que vende YPF: el Diésel 500 subió 2,45% en todo el periodo (costaba el lunes de la semana pasada $1386 y ahora cuesta $1420) y el Diésel Infinia, un 2,22% (tenía un valor de $1534 y ahora vale $1568).
El nuevo sistema
La medida implica un cambio significativo en la forma en que se determinan los valores en los surtidores, y marca un nuevo capítulo en la dinámica del mercado minorista de combustibles.
A través del Real Time Intelligence Center (RTIC), la petrolera estatal definió 170 corredores en todo el país donde se monitorean variables clave como la afluencia de autos, la ubicación estratégica de las estaciones y el entorno competitivo.
En función de esos datos, los precios comenzarán a variar de forma más dinámica, con aumentos o disminuciones localizadas.
El objetivo de la compañía petrolera nacional es lograr una mayor eficiencia comercial, fidelizar a los clientes donde hay fuerte competencia y optimizar márgenes en zonas de alta demanda.
Real Time Intelligence Center es un innovador sistema de monitoreo que permitirá optimizar el desempeño de cada negocio.
Desde YPF explicaron que el enfoque implica una lógica compensatoria que busca adaptarse mejor a la realidad de cada plaza. Por ejemplo, si en una zona con fuerte presencia de otras marcas el precio baja para atraer a más clientes, en otra de menor presión competitiva podría ajustarse al alza para equilibrar resultados. El modelo toma como referencia estrategias similares aplicadas en mercados internacionales y “representa un paso más hacia la digitalización y la personalización de la experiencia de carga”, remarcan desde la compañía.
