La licencia local de la automotriz alemana fue comprada por el financista Pablo Peralta. Parte de la operación se traslada a Zárate.
Los trabajadores de la planta de Mercedes-Benz en Virrey del Pino, partido de La Matanza, recibieron la confirmación de que la compañía vendió sus operaciones en Argentina.
El comprador es el empresario argentino Pablo Peralta, quien asumirá el control de la fábrica a mediados de febrero.
El acuerdo pone fin a más de 50 años de presencia directa de la automotriz alemana en el país. La noticia generó incertidumbre entre los empleados, quienes se preguntan si se respetarán sus derechos laborales y qué pasará con la producción de la icónica Sprinter.
Garantías laborales y continuidad productiva
El secretario general del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA), Ricardo Pignanelli, aseguró que los 1.800 trabajadores de la planta conservarán sus puestos.
“Para que un país salga adelante, tiene que haber interés en la industrialización. El 20 o 22 de febrero se firma lo de Mercedes-Benz, donde, gracias a Dios, tengo cubiertos a los 1.800 compañeros”, afirmó.
Desde SMATA explicaron que los empleados deberán firmar el traspaso a la nueva empresa, pero bajo las mismas condiciones laborales, manteniendo antigüedad, categorías y convenio colectivo.
En el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, la fábrica de La Matanza, se produce la tercera generación de la Sprinter desde hace 26 años.
A lo largo de este período, se ensamblaron más de 380.000 unidades de la furgoneta, consolidándola como un producto líder en el mercado argentino.
El acuerdo de venta establece que la producción continuará hasta 2029. Sin embargo, preocupa la posibilidad de que la nueva conducción de la empresa priorice la importación y venta de vehículos de alta gama por sobre la fabricación nacional.
Otro factor de incertidumbre es la falta de planes para fabricar la versión eléctrica de la Sprinter en Argentina. Además, las políticas económicas actuales del Gobierno nacional favorecen la importación, lo que podría desincentivar la producción local.
¿Quién es Pablo Peralta, el nuevo dueño?
Pablo Peralta es dueño del Grupo ST, un holding especializado en servicios financieros.
Además, controla una red de 20 concesionarios de marcas como Chevrolet, Peugeot y Geely. Para esta operación, se asoció con Daniel Herrero, ex-CEO de Toyota Argentina, con quien fundó la sociedad Prestige.
Un nuevo escenario para Mercedes-Benz en Argentina
En 2021, Mercedes-Benz se dividió a nivel global en dos empresas: una para la fabricación de camiones y buses, y otra para la producción de la Sprinter y la comercialización de vehículos de lujo.
La primera trasladará sus operaciones a Zárate, donde se está construyendo una nueva planta.
La venta de la fábrica de La Matanza incluye la licencia para importar y comercializar autos de alta gama de la marca alemana.
Este cambio en el modelo de negocio genera dudas sobre el futuro de la producción local y el impacto en los miles de trabajadores indirectos que dependen de la red de proveedores y concesionarios.
Mientras tanto, la automotriz insiste en que no se retira del país, sino que apuesta por una nueva estrategia de negocios con inversión privada. El tiempo dirá si esta transición fortalece la industria local o marca el comienzo de una retirada progresiva.
