Mayo llega con nueva suba parcial de impuestos a los combustibles

Aumentan los impuestos a naftas y gasoil desde el 1° de mayo

Surtidor de estación de servicio con aumento de combustibles

El Gobierno nacional dispuso una nueva actualización parcial de los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono que comenzará a regir desde el 1° de mayo y se extenderá hasta el 31 del mismo mes en todo el país. La medida quedó formalizada a través del Decreto 302/2026, publicado este jueves en el Boletín Oficial, y volverá a impactar en el precio de las naftas y el gasoil en los surtidores.

De acuerdo con la normativa analizada por la agencia Noticias Argentinas, se actualizan los montos de los tributos que gravan a la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil. Para las naftas, el incremento fijado es de $10,398 por litro en el impuesto a los combustibles líquidos, a lo que se suma una suba de $0,637 por litro correspondiente al impuesto al dióxido de carbono. Estas variaciones, aunque parciales, presionarán sobre los precios finales que paga el consumidor.

En el caso del gasoil, el esquema es más complejo. El decreto establece un aumento de $9,269 por litro en el impuesto a los combustibles líquidos, un ajuste de $5,019 por litro en el tratamiento diferencial que rige para ciertas regiones del país y una actualización de $1,056 por litro en el impuesto al dióxido de carbono. Esto implica que el impacto será distinto según el tipo de producto y la zona geográfica.

Impacto regional y razones del desdoblamiento

Si bien el ajuste rige en todo el territorio nacional, el tratamiento del gasoil es particular en las provincias patagónicas y áreas específicas. La normativa contempla un esquema diferencial para Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, el partido de Patagones en la provincia de Buenos Aires y el departamento de Malargüe en Mendoza. En esas jurisdicciones, históricamente se han aplicado beneficios impositivos para morigerar el costo del combustible debido a factores climáticos, logísticos y productivos.

El Ejecutivo resolvió además postergar para junio la aplicación completa de los incrementos remanentes correspondientes a las actualizaciones de 2024 y 2025. En concreto, se decidió no trasladar íntegramente en mayo el aumento pendiente para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, y fraccionar el ajuste para evitar un salto más brusco en los surtidores.

En los considerandos del decreto se argumenta que, “con el propósito de continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible, resulta necesario, para los productos en cuestión, diferir parcialmente los incrementos remanentes originados en las referidas actualizaciones”. Es decir, el Gobierno busca avanzar en la recomposición de los tributos pero dosificando su impacto sobre la actividad y el consumo.

Presión sobre precios y recaudación fiscal

La decisión de aplicar la suba en cuotas se toma en un contexto de elevada sensibilidad de los precios energéticos, atravesado por la tensión en Medio Oriente y la volatilidad internacional del valor del petróleo. En ese escenario, un traslado pleno de los impuestos a los combustibles podría haber generado un ajuste mayor en los surtidores y sumar presión a una inflación que se aceleró en los últimos meses.

La administración de Javier Milei viene optando por un esquema de desdoblamiento y postergación de los aumentos impositivos a los combustibles para amortiguar su efecto sobre el índice de precios al consumidor. No obstante, esa decisión tiene un costo en términos fiscales: las sucesivas postergaciones registradas durante 2025 implicaron una resignación de ingresos estimada en US$ 2.326 millones, según cálculos de la consultora Economía y Energía.

Con el ajuste parcial de mayo y el resto del incremento previsto para junio, el Gobierno busca recomponer gradualmente la recaudación asociada a estos tributos sin provocar un salto abrupto en los precios al público. El desempeño de la inflación en los próximos meses y la evolución del mercado internacional de la energía serán claves para definir si se mantienen estas políticas de desdoblamiento o se avanza hacia una aplicación plena de las actualizaciones impositivas.

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