Marín detalló el alcance del megaproyecto Argentina LNG
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El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, aseguró que el proyecto “Argentina LNG” se perfila como uno de los pilares de la estrategia energética del país, con un potencial de exportaciones estimado entre US$ 200.000 millones y US$ 300.000 millones a lo largo de su vida útil. El desarrollo, que YPF encara junto a la italiana Eni y la firma XRG de Emiratos Árabes Unidos, busca transformar los recursos de gas de Vaca Muerta en Gas Natural Licuado (GNL) para su venta al mundo.
Marín anticipó que el acuerdo definitivo entre las compañías podría concretarse a fines de noviembre en Buenos Aires. “Si se logra eso, en febrero empezamos las obras”, señaló en declaraciones radiales, al marcar el ritmo acelerado que el Gobierno y la petrolera de mayoría estatal quieren imprimirle al proyecto, considerado estratégico para el ingreso futuro de divisas.
El financiamiento internacional es uno de los pilares del plan. El ejecutivo destacó el rol del Banco de Exportaciones e Importaciones de Estados Unidos (EXIM Bank), que comprometió hasta US$ 6.000 millones de apoyo, en el marco de un esquema más amplio de hasta US$ 7.000 millones hacia 2027 para sectores considerados clave. Según Marín, la mejora en el vínculo político entre la Argentina y Estados Unidos “ayudó muchísimo” para destrabar este volumen de crédito, inédito para la región.
Empleo, RIGI y disputa por Malvinas
El paquete forma parte del marco “Build the Future”, que prioriza, además del GNL, el desarrollo de minerales críticos, la seguridad energética, la modernización de redes eléctricas, la conectividad digital y nuevas tecnologías. En este contexto, Marín afirmó que el proyecto Argentina LNG podría generar alrededor de 20.000 puestos de trabajo directos e indirectos en las distintas etapas de construcción y operación.
De cara a 2045, el titular de YPF proyectó exportaciones anuales superiores a US$ 20.000 millones sólo en GNL, lo que ubicaría a la Argentina entre los grandes jugadores del mercado mundial de gas. También defendió el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), al señalar que sin ese esquema “no hubiera habido la inversión que hay hoy” en el sector energético.
Marín vinculó además el avance de estos proyectos con la histórica disputa por la soberanía de las Islas Malvinas. A su criterio, el desarrollo de grandes polos energéticos en territorio argentino podría “retrasar, encarecer e impedir” iniciativas privadas extranjeras para explotar hidrocarburos en el archipiélago bajo administración británica.
Combustibles y precio internacional del petróleo
En cuanto al impacto interno, el ejecutivo se refirió a la política de precios de los combustibles en un escenario de petróleo internacional volátil. Ratificó la estrategia de “buffer”, es decir, evitar movimientos bruscos en surtidores frente a variaciones diarias del barril. “No podés bajar y subir todos los días, es una incertidumbre terrible. No hay que tomar decisiones apresuradas”, remarcó.
Marín advirtió, sin embargo, que si el precio del barril se estabiliza en torno de los US$ 100, los consumidores terminarán pagando combustibles en línea con ese nivel, aunque aclaró que “la mayoría de las consultoras no prevé ese escenario” por ahora. Pese a estas proyecciones, algunas de las principales empresas del sector ya empezaron a aplicar aumentos de entre 2% y 5%, con diferencias según la región del país.
“Es la primera vez que el EXIM Bank da un monto tan grande en Latinoamérica”, enfatizó Marín, al destacar la relevancia estratégica de Argentina LNG para el futuro energético y exportador del país.
Con el avance del proyecto, el Gobierno y YPF apuestan a consolidar a la Argentina como un jugador central del mercado mundial de GNL, fortalecer las reservas de divisas y ganar influencia geopolítica a partir de sus recursos energéticos.
