Trabajadores de Pedidos Ya en San Nicolás admiten estar cada vez más endeudados con la aplicación para la cual trabajan. En muchos casos toman créditos para financiar el mantenimiento de la moto que utilizan para el reparto. El préstamo máximo es de $700.000 y el repago mensual no puede superar el 30% del ingreso. “Se hace imposible devolver el dinero porque lo que ganamos alcanza justo para cubrir los gastos del mes. Hay muchos chicos que trabajan un tiempo y luego abandonan porque la moto se desgasta mucho y lo recaudado no alcanza para vivir”, explican.
De la Redacción de EL NORTE
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Trabajar con una aplicación de delivery no solo implica aceptar pedidos, recorrer la ciudad y generar ingresos por cada entrega. Para muchos repartidores, las plataformas también se han transformado en una puerta de acceso al financiamiento, especialmente para quienes quedaron fuera del sistema bancario tradicional por no contar con un historial crediticio suficiente.
En los últimos años crecieron los préstamos ofrecidos por las propias aplicaciones y otros actores vinculados a estas. La mayoría de estos créditos tienen un objetivo concreto: comprar, renovar o reparar las bicicletas y motos que los trabajadores utilizan para cumplir con los pedidos.
Sin embargo, detrás de esta nueva forma de financiamiento apareció un debate sobre el nivel de endeudamiento de los repartidores y la relación que se genera entre las plataformas y quienes trabajan a través de ellas.
Según confiaron algunos repartidores a EL NORTE, los préstamos otorgados tienen a muchos de ellos contra las cuerdas. Es que el otorgamiento es de un máximo de $700.000 por crédito y su cobro se realiza mensualmente, aunque no puede superar el 30% del ingreso por mes del repartidor dentro de la plataforma. Esto se debe a que buscan que sea accesible la devolución del dinero.
Sin embargo, hoy en día muchos repartidores tienen deuda con la propia aplicación. “Se hace imposible devolver el dinero porque el ingreso alcanza justo para cubrir los gastos del mes. Hay muchos compañeros que trabajan un tiempo y dejan porque la moto se desgasta mucho y lo recaudado no alcanza para vivir”, manifestó uno de los empleados de la app de nuestra ciudad consultado por este medio.
