Modernización histórica de la flota táctica militar
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Los primeros ocho camiones tácticos Mercedes-Benz Unimog U4000 destinados al Ejército Argentino ya están en el país. Las unidades arribaron al puerto de Zárate en el marco de un amplio programa de modernización y reequipamiento de la fuerza terrestre, que busca revitalizar su flota de transporte luego de más de medio siglo de uso intensivo de los históricos Unimog U416.
Según fuentes castrenses, los vehículos llegaron desde Alemania y ahora ingresan en una etapa de recepción técnica, verificación de sistemas y adecuación a los estándares operativos locales. Una vez completado ese proceso, serán distribuidos en distintas unidades del Ejército para comenzar a operar en escenarios de entrenamiento y apoyo logístico.
Esta compra marca el inicio de un plan de reequipamiento de largo plazo que contempla la incorporación de hasta 1.000 vehículos tácticos 4×4 en los próximos años. El objetivo es reforzar la capacidad de despliegue rápido, el abastecimiento en regiones alejadas y la respuesta ante emergencias civiles, como inundaciones, incendios forestales o catástrofes naturales, donde el aporte del instrumento militar suele ser clave.
Cómo fue el proceso de selección del nuevo camión táctico
La elección del Unimog U4000 fue el resultado de un proceso de evaluación técnica y operacional desarrollado entre 2024 y 2025, en el que se analizaron propuestas de cuatro fabricantes internacionales. Los ensayos incluyeron pruebas en barro, montaña y distintas configuraciones de carga, realizadas en zonas como Boulogne, Magdalena y Uspallata, con el objetivo de reproducir las condiciones más exigentes del territorio argentino.
Tras esas pruebas comparativas, el Ejército concluyó que el modelo alemán era el que mejor se adaptaba a sus necesidades. La decisión ponderó la robustez del chasis, la confiabilidad mecánica, la capacidad de carga y el desempeño en terrenos complejos, además de la experiencia previa del país con la familia Unimog, que desde hace décadas forma parte del parque automotor militar.
Unimog U4000: características técnicas y ventajas operativas
El nuevo Unimog U4000 representa un salto tecnológico respecto de los modelos actualmente en servicio. Diseñado para operar en escenarios extremos, combina potencia, capacidad de carga y versatilidad de configuración para múltiples misiones militares y de apoyo a la comunidad.
- Motor con una potencia de 218 caballos.
- Caja manual de ocho marchas con reductora para trabajo pesado.
- Capacidad de carga de hasta 4,5 toneladas.
- Capacidad de vadeo de 1,20 metros, ideal para cruces de ríos y zonas anegadas.
- Tracción integral permanente 4×4.
- Configuraciones de hasta 12 plazas para transporte de personal.
- Transporte aéreo compatible con aviones C-130 Hércules.
- Aptitud para operar en montaña, barro, nieve y terrenos de difícil acceso.
De acuerdo con información oficial, el U4000 triplica la potencia del motor de los modelos que reemplazará y cuadruplica el torque, lo que se traduce en una mejora sustancial de la capacidad de arrastre y de la respuesta en pendientes pronunciadas. A la vez, incrementa significativamente la capacidad de transporte de carga, una variable clave en operaciones logísticas prolongadas.
La nueva flota está pensada para cumplir misiones de transporte de tropas, abastecimiento en zonas remotas, apoyo de campaña y también funciones de ambulancia militar, según las necesidades de cada unidad.
Los vehículos serán presentados oficialmente entre el 30 de mayo y el 2 de junio en la plaza de armas del Edificio Libertador, en el marco de la Expo Ejército. Con esta incorporación, la fuerza inicia una etapa de renovación que apunta a recuperar capacidades estratégicas de movilidad en todo el territorio nacional.
