En el séptimo mes del año se comercializaron 104 unidades, contra las 122 del mismo período de 2024. En lo que va de 2025 se vendieron 928 vehículos 0km, contra los 598 del registro enero-julio del año pasado. Toyota lideró el ranking de ventas en San Nicolás, seguido por Volkswagen y Fiat.
De la redacción de EL NORTE
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La comparación interanual en ventas de vehículos 0km en San Nicolás arrojó en julio una caída del 15%, de acuerdo a los datos oficiales a los que accedió EL NORTE. En efecto, en el séptimo mes de 2025 se comercializaron 104 unidades, contra las 122 del mismo período de 2024.
En este distrito, Toyota lideró en julio el ranking de marcas más vendidas con 20 unidades, seguido por Volkswagen (16), Fiat (15) y Chevrolet (10).
En lo que va del año se vendieron aquí un total de 928 vehículos 0km, un 55% más que lo comercializado en el mismo período del año pasado (598). El mes
Los especialistas advierten que en julio de 2025, el mercado automotor argentino mostró una reducción en las ventas con financiación prendaria. El contexto estuvo marcado por una mayor incertidumbre económica, el aumento del dólar y una importante suba de las tasas de interés. Estos factores tuvieron incidencia directa en créditos prendarios.
El informe del Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA), reafirma la consolidación del financiamiento prendario como herramienta central para sostener el nivel de ventas, especialmente cuando el mercado se ve impactado por la volatilidad macroeconómica.
De todos modos, la tendencia positiva del primer semestre podría moderarse si persisten las condiciones de incertidumbre o nuevas subas en tasas de interés y dólar.
“Hoy hay un porcentaje muy alto de ventas que son subsidiadas por los fabricantes. Toda tasa de interés debajo del 40% somos nosotros subsidiando tasa. Entonces ese esfuerzo depende de cómo se siga moviendo la tasa de interés real. Cuando en los meses anteriores fue bajando de a poco era una cosa, pero ahora que empezó a subir habrá que tener otra discusión”, explicó Martin Galdeano, presidente de Ford Argentina.
En consonancia con esta situación, Stellantis Argentina cambió su oferta de financiación de autos 0km argumentando que se había cumplido el cupo para los créditos a tasa 0% antes de lo esperado.
