Mientras Nación propone extender los plazos de revisión y habilitar más lugares para realizar el trámite, el Gobierno bonaerense ratificó que en territorio provincial se mantendrá el sistema actual de Verificación Técnica Vehicular.
El Gobierno de la provincia de Buenos Aires confirmó que no aplicará cambios en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV), pese a la reforma anunciada por la administración nacional para modificar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
Luego del anuncio del Gobierno nacional sobre la modificación del sistema de control vehicular, desde la gestión de Axel Kicillof aclararon que el esquema vigente en territorio bonaerense continuará sin cambios.
La iniciativa impulsada por la administración libertaria propone extender los plazos de revisión, habilitar más lugares para realizar el trámite y simplificar distintos procesos administrativos vinculados al control técnico de los vehículos.
Uno de los puntos centrales de la propuesta es ampliar los plazos para los vehículos cero kilómetro. El proyecto plantea que el primer control pase de dos a cinco años desde la patentación.
Además, establece revisiones cada dos años para vehículos de hasta diez años de antigüedad. En el caso de las unidades que superen esa edad, el control continuaría siendo anual.
Sin embargo, desde el Gobierno bonaerense manifestaron su rechazo a estos cambios y señalaron que no analizan aplicar modificaciones en la provincia.
Fuentes del Ejecutivo provincial indicaron a Agencia DIB: “Es muy necesaria la VTV como funciona en la actualidad. Necesitamos mantener los controles en medio de la desinversión que hace Nación en las rutas del país”.
Otro de los puntos de la propuesta nacional consiste en ampliar los lugares habilitados para realizar la verificación. El objetivo, según explicaron desde el Ministerio de Desregulación que conduce Federico Sturzenegger, es simplificar el trámite, reducir costos para los conductores y aumentar la disponibilidad del servicio.
Para eso se plantea permitir que talleres y concesionarias puedan realizar el control técnico, siempre que cuenten con “instalaciones aptas y equipamiento adecuado”.
No obstante, desde la provincia advirtieron que habilitar controles en cualquier taller podría implicar riesgos para el sistema de verificación.
Desde el área de Transporte bonaerense, a cargo de Martín Marinucci, indicaron que el organismo ya dio de baja más de 450 sitios ilegales que se dedicaban a emitir obleas de verificación falsas.
Mientras tanto, desde el Ministerio de Desregulación sostienen que una flexibilización del sistema permitiría reducir los costos del trámite, evitar largos desplazamientos para acceder a una planta verificadora y disminuir los tiempos de espera para conseguir turno.
En la provincia de Buenos Aires, el costo actual de la VTV para autos es de $97.057 con IVA incluido. Para las motos el valor asciende a $38.801,03.
En el caso de los vehículos pesados de más de 2.500 kilos, el control tiene un costo de $174.604,64. Los remolques y acoplados livianos abonan $58.201,54, mientras que los remolques y acoplados pesados deben pagar $87.302,33.
Además, circular sin la VTV o con el control vencido puede implicar sanciones importantes. Desde marzo, con la actualización de las multas de tránsito, la infracción puede costar entre $568.800 y $1.896.000.
