El proyecto que busca cambiar la movilidad en La Plata
NewsITe
La Universidad Nacional de La Plata (UNLP) avanza con la tercera etapa de ampliación del Tren Universitario, un megaproyecto de movilidad que promete integrar nuevos barrios al sistema ferroviario local y beneficiar de manera directa e indirecta a más de 100.000 personas de la región capital.
La iniciativa prevé extender el servicio desde la actual terminal en el Hospital San Juan de Dios hasta los históricos Talleres Ferroviarios de Gambier, en la zona de Los Hornos, a la altura de las calles 137 y 52. De este modo, el tren sumará un nuevo tramo clave en el oeste platense, con impacto tanto en la comunidad universitaria como en vecinos que hoy dependen casi exclusivamente de colectivos o vehículos particulares.
Según confirmaron desde la casa de estudios, el proyecto ya cuenta con mesas técnicas en funcionamiento y con el respaldo del Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires. En paralelo, continúan las gestiones con Ferrocarriles Argentinos para definir el trazado definitivo y las características operativas de la nueva fase del servicio.
Cómo será la ampliación hacia Los Hornos
La tercera etapa del Tren Universitario de La Plata contempla la prolongación de las vías desde el Hospital San Juan de Dios hasta la futura terminal en los Talleres de Gambier. En ese recorrido se prevé la incorporación de nuevas paradas intermedias, que buscarán mejorar la conectividad entre distintos barrios y acercar el ferrocarril a sectores que hoy no cuentan con una opción ferroviaria de cercanía.
Desde la UNLP destacan que la obra forma parte de una estrategia más amplia de planificación urbana, orientada a promover un transporte público más eficiente, accesible y sustentable. El objetivo es consolidar al Tren Universitario como un verdadero corredor de movilidad urbana para estudiantes, docentes, trabajadores, pacientes y vecinos.
Actualmente, el servicio une la estación La Plata con el Hospital San Juan de Dios a lo largo de 8,4 kilómetros. En ese tramo conecta facultades, hospitales y puntos neurálgicos de la ciudad a través de las siguientes paradas: Estación La Plata (1 y 44), Arquitectura, Informática, Medicina, Periodismo, Diagonal 73, Policlínico San Martín, Avenida 7, Circunvalación, Meridiano V y Hospital San Juan de Dios.
Tarifas, funcionamiento y alcance del servicio
El Tren Universitario funciona de lunes a viernes y también los sábados, mientras que no presta servicio los domingos ni feriados. La tarifa vigente desde el 1° de julio de 2026 es de $304 por viaje, abonar mediante tarjeta SUBE registrada, lo que lo convierte en una alternativa competitiva frente a otros medios de transporte urbano.
Según datos aportados por la UNLP, diariamente se trasladan alrededor de 2.000 pasajeros, en su mayoría integrantes de la comunidad universitaria, pero también usuarios que utilizan el tren para vincularse con hospitales, dependencias públicas y zonas comerciales. Con la ampliación hacia Los Hornos, se espera que la demanda crezca sensiblemente y que el sistema se consolide como un eje estructurante de la movilidad platense.
Un proyecto con impacto urbano y social
La expansión del Tren Universitario apunta a mejorar los desplazamientos cotidianos de estudiantes, docentes, nodocentes, trabajadores y vecinos de toda la región. Además de reducir tiempos de viaje, la nueva infraestructura permitirá fortalecer la conexión con establecimientos educativos, hospitales e instituciones públicas, al mismo tiempo que incentiva el uso del ferrocarril como alternativa para disminuir la congestión vehicular y la contaminación.
“Nuestra Universidad está siempre involucrada en el desarrollo de los grandes proyectos urbanísticos de la ciudad, en la planificación y ejecución de políticas públicas que redunden en beneficios para toda su comunidad”, afirmó el presidente de la UNLP, Fernando Tauber, al remarcar que el Tren Universitario trasciende el ámbito académico y se integra a una visión de desarrollo para toda La Plata.
Con el respaldo de la Provincia y el acompañamiento de empresas especializadas en infraestructura ferroviaria, material rodante y sistemas de seguridad, la UNLP se propone dar un nuevo paso en la consolidación de un transporte público moderno, inclusivo y ambientalmente sustentable para la capital bonaerense.
