La reactivación de la Línea 228 quedó formalizada tras la firma del convenio que permitirá restablecer un servicio de transporte clave para el corredor norte bonaerense. La nueva prestación volverá a unir Zárate, Lima, Baradero, San Pedro, Ramallo, Villa Ramallo y San Nicolás.
La reactivación de la Línea 228 quedó formalizada tras la firma del convenio que permitirá restablecer un servicio de transporte clave para el corredor norte bonaerense. La nueva prestación volverá a unir Zárate, Lima, Baradero, San Pedro, Ramallo, Villa Ramallo y San Nicolás, recuperando una conexión que permanecía interrumpida desde enero de 2025 y que era ampliamente reclamada por usuarios de la región.
El acto fue encabezado por el ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Martín Marinucci, y contó con la participación de representantes de la empresa Vía Rosario, que tendrá a su cargo la operación del servicio, además de los intendentes de los municipios involucrados, entre ellos el de Ramallo, Mauro Poletti.
La empresa explicó que la autorización definitiva fue publicada el pasado 15 de julio en el Boletín Oficial de la Provincia, luego de un proceso administrativo que permitió adjudicar nuevamente el recorrido. Con esa resolución, quedó habilitada la puesta en marcha de una línea considerada estratégica para miles de personas que diariamente se trasladan entre las distintas ciudades por motivos laborales, educativos, comerciales o de salud.
El titular de Vía Rosario, Norberto Fenoglio, señaló que la decisión de asumir el servicio estuvo respaldada por un estudio de la demanda existente en la zona. Según indicó, el corredor comprendido entre San Nicolás y Zárate concentra uno de los polos industriales más importantes del país, con una intensa circulación de trabajadores entre las distintas localidades.
“Había poblaciones muy importantes que estaban desconectadas entre sí. Hay gente que vive en Ramallo y trabaja en San Nicolás, o vecinos que se trasladan entre San Pedro, Baradero y Zárate. Esa necesidad existe y creemos que el servicio será de gran utilidad”, afirmó.
Fenoglio también remarcó el impacto que tendrá para estudiantes de distintos niveles educativos. Explicó que el relevamiento realizado por la empresa detectó una importante cantidad de jóvenes que viajan diariamente hacia institutos terciarios y universidades de San Nicolás, Zárate e incluso Rosario, por lo que la recuperación del transporte regional facilitará esos desplazamientos.
En una primera etapa, la Línea 228 contará con cinco servicios diarios de ida y cinco de regreso, frecuencia que podrá ampliarse si la demanda así lo requiere. El recorrido incluirá paradas intermedias en todas las localidades del trayecto, permitiendo una conexión directa entre ciudades que durante más de un año quedaron sin un servicio público regional.
La empresa informó además que trabaja en la instalación del sistema de venta de pasajes, boleterías y herramientas tecnológicas que permitirán conocer en tiempo real el horario de llegada de las unidades a cada parada. Estos trabajos forman parte de la etapa previa al inicio de la operación.
Si bien todavía no existe una fecha definitiva, desde Vía Rosario estiman que el servicio comenzará entre mediados y fines de agosto, aunque no descartan que la puesta en marcha se concrete durante los primeros días de septiembre, dependiendo del avance de las tareas técnicas necesarias.
Como proyecto a futuro, la empresa anticipó que analiza extender algunos servicios hasta Rosario, principalmente para responder a la demanda de estudiantes universitarios y pasajeros que mantienen un flujo permanente entre esa ciudad y el norte bonaerense.
