Tras las confirmaciones de Verstappen, Albon y Sainz, Mercedes y Audi también cerraron sus duplas para la próxima temporada. Franco Colapinto aparece cada vez más cerca de continuar en Alpine, mientras Esteban Ocon y Liam Lawson son los dos pilotos que afrontan mayor incertidumbre sobre su futuro.
El mercado de pilotos de la Fórmula 1 comenzó a tomar forma de cara a la temporada 2027. En las últimas horas, la categoría actualizó su mapa de butacas luego de varias confirmaciones que redujeron la cantidad de lugares disponibles.
A las renovaciones de Max Verstappen en Red Bull y de Alex Albon y Carlos Sainz en Williams se sumaron ahora las confirmaciones de Mercedes y Audi. De esta manera, ya hay seis equipos con sus dos pilotos definidos: McLaren, Ferrari, Cadillac, Williams, Mercedes y Audi.
Mercedes continuará con George Russell y Kimi Antonelli, mientras que Audi mantendrá a Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto. La continuidad de ambos pilotos de Audi también está respaldada por sus contratos de varios años.
Con este nuevo escenario, todavía quedan ocho butacas por definir. Entre ellas están las de Aston Martin, Haas y Racing Bulls, además del segundo asiento de Red Bull y Alpine.
Colapinto, cada vez más cerca de Alpine
Uno de los principales focos de atención para los argentinos está puesto en Franco Colapinto. El piloto de 23 años todavía no fue anunciado oficialmente como titular de Alpine para 2027, pero su continuidad aparece cada vez más encaminada.
La propia Fórmula 1 lo señaló como el favorito para acompañar a Pierre Gasly en Alpine, luego de una buena racha en la que el argentino sumó puntos en cinco de los últimos ocho Grandes Premios.
La escudería francesa ya tiene asegurado a Gasly, que cuenta con contrato hasta 2028. Todo indica que la decisión sobre el segundo piloto será una de las próximas definiciones del mercado.
Los dos pilotos con más dudas
Entre los corredores que todavía no tienen garantizado su lugar para 2027 aparecen especialmente Esteban Ocon y Liam Lawson.
Ocon continúa en Haas junto a Ollie Bearman, pero su rendimiento irregular y la posibilidad de que otros jóvenes pilotos busquen una oportunidad ponen en duda su continuidad. La Fórmula 1 considera que el lugar del francés es menos seguro, mientras que Bearman tendría mayores chances de seguir.
En Racing Bulls, en tanto, Lawson también enfrenta un escenario incierto. El neozelandés comparte actualmente equipo con Arvid Lindblad, uno de los jóvenes talentos de la estructura de Red Bull. También aparece como candidato a ese asiento el búlgaro Nikola Tsolov, líder de la Fórmula 2.
El panorama podría modificarse todavía más en las próximas semanas. Con varias escuderías que aún deben definir sus alineaciones, el mercado de pilotos de la Fórmula 1 mantiene abiertas las principales incógnitas de cara a 2027.
