La Ciudad intimó a los metrodelegados en medio de un conflicto gremial
NewsITe
La Ciudad de Buenos Aires resolvió intimar este martes a la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP) a garantizar al menos el 50% del servicio en todas las líneas de subterráneos y en el Premetro, luego de un paro sorpresivo que dejó sin transporte a miles de usuarios en plena hora pico.
La medida fue formalizada por la Secretaría de Trabajo y Empleo porteña a través de la Resolución 1201/SECTE/26, dictada en el marco del Decreto 230/26, que fija los servicios mínimos obligatorios para actividades consideradas esenciales. En el documento se requiere que tanto la empresa concesionaria como el gremio adopten de inmediato las acciones necesarias para asegurar la prestación mínima.
Según informaron fuentes oficiales, la intimación apunta a restablecer parcialmente la circulación de trenes, luego de que la paralización total de las seis líneas y el Premetro se dispusiera en respuesta a la detención de dos dirigentes sindicales, identificados como Facundo Heredia y Claudio Dellecarbonara. Ambos fueron arrestados durante una protesta en la estación Juan Manuel de Rosas, cabecera de la línea B.
Respaldo político y acusaciones de “extorsión”
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, se pronunció públicamente a favor de las detenciones y endureció el tono frente a las medidas de fuerza en el transporte público. A través de su cuenta en la red social X, afirmó que su gestión no permitirá “extorsiones mafiosas” que afecten a los pasajeros.
“El que bloquea un servicio esencial va preso. Sin vueltas”, sostuvo Macri en su mensaje, ratificando la decisión de actuar judicialmente ante bloqueos y paros sorpresivos.
Desde el Ejecutivo porteño remarcaron que el objetivo central es “proteger a los usuarios y garantizar la continuidad del servicio”, en línea con la normativa vigente sobre servicios esenciales. La intimación, agregaron, se inscribe en una política de mayor control sobre los conflictos gremiales que impactan en el transporte urbano.
Respuesta gremial y continuidad del conflicto
Del lado sindical, los metrodelegados condicionaron la normalización del servicio a la liberación de los dos dirigentes detenidos y denunciaron una “criminalización de la protesta”. El gremio sostiene que las acciones realizadas en la estación Juan Manuel de Rosas se enmarcaron en el derecho constitucional a la protesta laboral.
El conflicto se desarrolló a lo largo de la jornada con cortes totales en las seis líneas de subte (A, B, C, D, E y H) y el Premetro, lo que generó complicaciones para miles de usuarios que debieron recurrir a colectivos, taxis o remises, con mayor congestión de tránsito en los principales accesos a la Ciudad.
- La Resolución 1201/SECTE/26 ordena garantizar un 50% del servicio mínimo.
- El paro fue lanzado tras la detención de los sindicalistas Heredia y Dellecarbonara.
- La Ciudad alega protección de usuarios; el gremio denuncia persecución.
Mientras continúan las negociaciones y las presentaciones judiciales, la incertidumbre sobre el funcionamiento del subte se mantiene. Usuarios y organizaciones de consumidores reclamaron previsibilidad en el servicio y una salida al conflicto que no recaiga, una vez más, sobre quienes dependen del transporte público para trabajar y estudiar.
